深圳到顺德(深圳可以去佛山顺德吗)

2021年8月26日,上汽大众全新帕萨特家族正式上市,共推出13款新车型,售价区间为17.99-25.09万元。作为中期改款车型,全新升级的新帕萨特家族首次采用了双前脸的设计策略。在传承商务基因的基础上,融合全新设计美学与时尚潮流,呈现奢华时尚与前卫时尚的全新表达,满足不同用户需求。

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一个月后,九月的秋天,我们受邀参加了新帕萨特的“双城之旅”。我花了一整天的时间开车往返于擅长创新的深圳和中国厨师之乡顺德之间,感受新帕萨特的节奏和新帕萨特上市以来全国媒体的首次“双面”巡展。

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首先,从外观上看,中期改款帕萨特最大的亮点在于新推出的点阵式star 空车型。星空的前脸让整车的运动感和时尚感瞬间变得非常强烈。

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与经典的点阵式精工格栅前脸相比,全新的Star 空前脸采用了更加激进前卫的设计语言,以Galaxy Star 空为设计理念,以点状造型元素进行参数化排列,呈现出向外扩散的视觉效果,更加个性化和运动化。

格栅内部打破了原有的横向点段造型的特点,更加动感。横向发光灯带与两侧细长的大灯灯带相连,贯穿密密麻麻的星形空造型,展现出强烈的未来科技感。下格栅底部的镀铬装饰条和两侧的C型装饰条在视觉上相互渗透,颇有气势,质感十足。

这种改变是新帕萨特为了满足年轻一代消费者的用车需求,在不断年轻化的基础上再次年轻化。显然,这样的设计扩大了帕萨特的整体消费群体。

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再看另一款点阵式精密进气格栅的前脸,可以说是商务风十足,沉稳优雅,延续了帕萨特家族的经典设计语言,展现出一贯的豪华与优雅。

与现款相比,进气格栅整体呈现出更宽阔的视觉效果,造型更加简洁动感。格栅内部点式镀铬装饰条精致细致,横向呈矩阵排列,充满数码感。鳃式侧面进气格栅采用高级高光黑色材质,为前脸增添了霸气动感的气息。在进气格栅下部,横向镀铬装饰件镶嵌在黑色套件中,进一步提升了整车前脸横向精致的视觉效果。

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格子歌山和星星空前脸你更喜欢哪个?请在评论区留言告诉多丽君。

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至于车身侧面,我看到的是在变化的同时尽量保持商务车型,4948mm的车身长度让车身线条的黄金比例显得流畅优雅,双腰线与尾灯完美衔接,为侧面增添了不少力量。

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尾部设计也充分考虑到了商业气息,轮廓饱满丰富,而尾灯则是全新设计。新颖的贯穿式尾灯延伸至车身侧面,进一步凸显车身宽广的视觉效果。尾灯内部采用全新的图案设计,立体感更强。

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说完了外观,我们再来看看内饰。帕萨特全新的内饰非常年轻,在设计上加入了很多时尚元素:立体高光黑色装饰板贯穿整个仪表盘,将仪表盘与中控显示屏融为一体,高光黑色装饰板的横向金属装饰条增添了不少层次感和科技时尚感。

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全新三幅式方向盘配备高光黑色触控按键,两套内饰配色主题满足高端用户的个性化选择。全黑内饰展现出深沉沉稳的整车氛围,而镶嵌的琥珀棕色内饰则显得年轻时尚。

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在内部,从向驾驶侧倾斜的中控台,随处可见新帕萨特家族对用户体验的重视。后排空睡眠头枕,带可调式翅膀,带来一流的舒适感。该车配备了哈曼卡顿先进的音响系统,带来360度沉浸式体验。还具有实用的手机无线充电功能,轻松摆脱充电线的困扰。当门打开和关闭时,迎宾地毯灯自动点亮。无论是商务上的仪式感,还是运动上的激进感,这些精心设计的对应元素在新帕萨特身上都能轻易找到。

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我们离开深圳,去顺德吧。作为帕萨特B5 1.8T手动变速箱的前车主,边肖将与您分享全新帕萨特的驾驶体验:

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我们所有的试驾都是燃油版。全新帕萨特燃油车型搭载1.4TSI(280TSI 150马力)、2.0TSI低功率(330TSI 186马力)、2.0T高功率(380TSI 220马力)三种动力系统。传动系统全部匹配7速双离合变速箱。

大众的双离合变速箱经过多年的不断磨练已经非常成熟。以380TSI为例。无论是在拥挤的城市街道上缓慢行驶,还是在高速上重新加速,都非常智能。油门稍微温柔一点,动力一下子就来了,感觉不到挫败感。整个操控非常流畅,可以用行云流水来形容。

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在一整天的试驾过程中,新帕萨特不仅动力十足,而且对它的技术印象深刻,比如智商。Light全LED矩阵大灯(具有自适应和动态照明辅助功能)和PLA智能泊车辅助系统配备三种模式;车道辅助车道保持系统,可在车道偏离时主动提醒和纠正车辆;以及自动调整与前车距离的ACC自适应巡航控制系统等。这些新技术的加入,让新帕萨特的驾驶更加流畅、从容、便捷。

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美好的时光总是如此短暂。我们一路驱车来到“美食之都、厨师之乡”顺德,开始在大街小巷寻找美食。

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帕萨特家族自2000年在中国上市以来,通过不断的变化和进化,在中国已经拥有300万车主,一直是国内b级车市场的常青树。

李铎·于君

新帕萨特的这次年中改款首次引入了“双面”的概念,即在保持传统业务的基础上,依托自身强大的产品力,通过自我进化和技术创新,不断满足更多人的审美趋势。无论是年轻一代,还是富裕的中年人,在选车的时候都不会犹豫和纠结。

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