无忧行套餐(联通如何使用无忧行)
随着造车新势力等新能源汽车企业加入造车阵营，服务营销多元化，“无忧”服务套餐大行其道，成为新能源汽车服务的特色，也是新能源汽车的卖点之一。
然而，新能源汽车的无忧服务套餐并不是他们的专利，传统车企也在快速跟进。以长安福特全新一代蒙迪欧最近推出的“无忧套餐”为例。与大多数传统车企不同，它有一些新势力的味道。
长安福特新蒙迪欧的上市，并没有把卖点局限在产品本身，而是聚焦在售后服务领域。先是有“售后原厂配件终身保修”的服务，然后是5月份正式推出“无忧包”等增值服务。
在中国汽车市场看来，推出“售后原厂配件终身保修”的服务，算是传统车企的套路玩法——专注于某个服务项目，品牌下的所有车型都是雨露满面。我们之前分析过沃尔沃等其他传统车企的相关措施。无忧套餐的推出更像是新势力的玩法——针对某一车辆的综合服务套餐，比如蔚来的无忧服务、无忧保险、无忧能源。可以看到，随着智能汽车产品的迭代，传统车企的服务套餐也从“小而精”走向了“大而全”。那么，车企的套餐产品真的有宣传的那么优惠吗，值得车主购买吗？
第一步。看项目
当车辆达到规定的行驶里程或时间后，需要定期检查保养，以保持车辆的良好状态，保证行车安全。对于传统燃油车，保养可分为小保养(基础保养)、常规保养和大保养。小保养主要是换机油和机油滤清器。常规保养以小保养为主，增加更换火花塞、更换空滤芯、清洁节气门、清洁进气口等项目。大保养是在常规保养的基础上，对刹车油、转向油、防冻液、正时皮带或发电机皮带、变速箱油等进行全面的检查和更换。
但市面上一般销售的服务包，大部分都是基础维护服务。打包成服务包后，在正常价格的基础上打折，显然比不打包划算。
如前所述，如今的服务套餐已经不局限于保养本身，而是扩展到了取车、救援、保险、交通等服务，可以说是保养套餐的升级。而这些增值服务往往发生的概率很低，套餐中包含的增值项目也不容易定价，其效果多为锦上添花。作为消费者，最好先了解增值服务的价值和必要性，再看服务套餐的套餐价格是否划算。
第二步。看时效性
企业的服务营销策略不一样，服务套餐产品的权益分为“副卡”和“年卡”，购买时要注意。比如广汽传祺“无忧”PLUS会员(365元)的权益与视频、购物平台会员类似，权益使用受时间限制；但新蒙迪欧“无忧包”限制了例行保养的次数和道路救援的时间。
第三步。看服务范围
有些服务套餐是车企推出的，服务权限往往覆盖全国，所以车主无论是哪个授权经销商都可以享受同样的权利。还有一些可能是车企在不同销售服务区域的行为，比如北方区域，一般在京津冀使用，在广州的4S店用不了。需要注意的是，有些服务套餐产品是4S店的单店行为，也就是说服务权益只能在这家4S店使用。如果这家4S店退出，业主的权益将得不到保障，存在一定的风险。
企业推出服务包产品往往是为了绑定车主，避免其流失到连锁维修店等独立售后市场，整合资源让利于车主。因此，对于选择在4S店进行保养的车主来说，价格比单看成本要实惠得多。
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