上海堆场电话(上海集装箱堆场电话,地址大全)
今天，宝山区区长高毅走进《2021暑期热线区长访谈》直播间，依托城市交通中心平台，现场解决民生问题。从存在隐患的料场，到货车卡车造成的交通拥堵，面对这些转型发展中的顽疾，高伟说，在为老百姓办实事的过程中，只有啃下硬骨头，才能真正解决问题。请听报告:
长期以来，保山的集装箱物流业集约化发展，由此带来的环境差、交通拥堵、安全隐患等问题日益突出，成为居民投诉的焦点。住杨的朱小姐反映杨2051号上海贸易有限公司是一个集装箱、储罐堆场，面积有一个足球场那么大。涉嫌“未经许可允许无牌车辆进站从事经营活动、存放危险品”等违法行为，存在极大的安全隐患。区长高毅当场将杨兴镇镇长杨文杰和区应急管理局局长沈斌的电话接通到直播间:
杨文杰:“我们把这个院子作为杨兴镇整治的重点，责令他们尽快清理干净。”
沈斌:“今年6月23日，我局执法人员发现4个储罐为危险化学品，立即对其罚款10万元，要求其立即停止非法经营。”
高毅:“你要加强监管。你绝对不能接一个带病的工作，让他整改，他还要继续操作。”
据了解，现阶段宝山仍有大量货场。全区各类院落258个，占地面积500多万平方米。不同程度地存在各种各样的问题，如擅自储存危险品，非法加油，非法施工，粉尘噪音，非法污水排放，等等。安全隐患矛盾突出。高伟说，宝山正在对院子进行综合整治。
“只要有安全环保隐患一票否决，先停业整顿。二是优化料场布局。外环以南分布着许多料场，影响了居民的生活环境。事实上，我们今年上半年已经清理了41个料场，外环以南的料场今年将全部清理，外环以北，特别是郊区环以北的有序布局。”
很多货场都伴随着货车等货运车辆的聚集。多年来，货柜车不规范行驶带来的安全隐患频频被居民投诉。长江路69弄居民魏女士居住的小区，位于路、长江路、逸仙路形成的三角地带。收藏卡数量多，客货混装。堵车高峰期，开车2分钟要20分钟。城市交通平台上拍摄的实时图像显示，超过一半的过往车辆正在收卡。宝山交警支队支队长刘海波承认，货运交通严重影响了出行:
“去年疫情后复工复产因货车收运引发交通事故已增至50%。目前，我们已经对宝山区的货运道路进行了评估和分析。然后根据评估分析报告，按照货运让位于客运、企业让位于群众的原则，调整高峰时段的货运流量。”
此外，区交通委主任洪磊表示，随着交通通达工程的启动，该路段通达率将得到提升:
“连接龚俊路的高架道路已经开工建设。接下来，长江路高架和地面采用6车道，上下将变成12车道，提高了长江路的通行能力。然后，江璐的北面是宝武厂区。接下来，我们将和宝武一起建设厂区内部道路，向社会开放，缓解长江路的压力。”
同时，宝山也在反复研究规范管理动漫店的问题，寻求拥堵的长久缓解。高伟强调，收卡整治要分步实施，统筹处理居民需求、城市转型、收卡刚性需求、生产需求。既要保证必要的收卡路权，又要规范交通秩序，提高城区质量:
“下一步，我们应该更加努力地实施‘客货分离’。宝山外环路以南地区，交警支队正在制定方案，要逐步禁行。在宝山外环线以北，根据生产的刚性需求，也需要规范收运车的交通秩序。希望公众理解支持，广大收卡机配合我们。”
作者:上海电台记者李
编辑:陈亮亮
编辑:金小英
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
本文来自网络,若有侵权，请联系删除，作者：陈悦远，如若转载，请注明出处：
