一公里油费多少钱(油价怎么算出一公里多少钱)
十几年前“油改气”最火，出租车和私家车都由燃油车改成了燃气车。记得我出门打车，“油改气”的出租车会多收一块钱。当年满大街都是油改气的车，现在路上几乎没有油改气的车了。为什么？
油改气能省钱吗？
百公里油耗是车主最关心的一个参考数据。百公里油耗高，意味着每月油费高。市面上最省油的燃油车应该是日系车。卡罗拉百公里油耗5.6L左右，每公里0.4元左右。其他燃油车油耗基本在6L以上，部分涡轮车接近8L，百公里0.6元。
“油改气”汽车不烧油气，天然气价格比汽油便宜。据车主说，换气后一公里才一毛钱，一百公里才10块钱。如果一年跑15000公里，一辆燃油车一年的油费是6000元，一辆油改气车的费用是1500元。两者相差3500元。
从这个对比中不难看出，油改气确实省钱。然而，车主们纷纷表示遗憾。很多车主都把车上的油箱拆了，还有的直接把车低价卖了，换了另一辆车。是什么让车主放弃省钱的“油改气”车？店主说出了原因，省了一点钱，花了一大笔钱。
“油改气”消失的原因
第一个原因:油改气存在很大的安全隐患。
油改气是改装车的一种，但是有合法手续，得到了相关部门的认可。然而，油改气汽车改变了发动机的性质。原来烧油的发动机现在改成烧气的，会影响发动机的运转。
而且改装车不像原车那么轻松，每辆车后备箱都要带一个储气罐。汽车每天都要在路上跑。如果发生交通事故，可能会引起爆炸。
第二个原因是油改气成本高。
表面上看，油改气后，每个月确实省了一笔油，一年也就几千块钱。但是别忘了，修改的时候是有修改费的。私家车由燃油车改装成燃气车至少要五六千。如果是载客量高的公交车，改装成本更高。与改装成本相比，节省的油费相形见绌。
原因之三:油改气后车辆故障率变高。
油改气的原理是在燃油车的基础上增加管道和气瓶，使天然气和油路并联起来。虽然这种改装使汽车变成了汽油驱动的，但并没有改变汽车的本来性质。
经过改装后，汽车在启动或低温环境下自然会使用汽油作为燃料，只有在发动机温度升高时才会变成天然气。但是天然气的热值、密度、稳定性与汽油不同，工作时肯定会影响发动机。尤其是通过非正规渠道改装的车，问题更多。
汽车的故障率在上升，维修的成本也会上升。油改气车一年省下几千块钱，结果全用来修车了，车主觉得不划算。
第四个原因:新能源汽车的出现冲击了油改气市场。
油改气汽车可以看作是燃油汽车向新能源汽车发展的过渡产品。随着新能源汽车的不断发展和完善，过剩产品将逐步被淘汰。近年来，我国新能源汽车发展越来越快，越来越多的人意识到油改气没有前途，于是放弃油改气。
摘要
以前新能源汽车刚刚起步，市场上的新能源汽车性能不稳定。空“油改气”还是有空间的。但是现在新能源汽车技术提高了，车型种类也很丰富，大家都有钱直接买纯电车了。谁会花钱费力去改装呢？
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