洗一次车多少钱(附近10元快速洗车)

泰哥一直说:国五是内燃机最后的亮点。

现在的汽车行业为了环保和安全,越来越不小心了。动力没有变化,但是排气越来越堵。最典型的是三元催化转换器和GPF颗粒捕集器。

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三元主要是利用高温催化作用将有害气体转化为无害气体。它属于魔法攻击AOE,但GPF是暴力的。它直接利用RO渗透原理暴力拦截颗粒,典型的是肉缸。

而且两者长度差不多,都是多孔陶瓷载体结构,开口都是1mm左右的孔。

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这样的细孔或多或少会被排气系统的积碳侵蚀,久而久之自然会被堵塞。导致排气阻力大幅增加。这将导致更高的油耗和更低的功率。

所以清洁保养自然逃不掉!

网上一搜发现,正规洗一次要300多元。自己洗三元的话,只需要去掉就可以了,不需要泡在各种药水里烧。一个白萝卜一瓶洁厕灵就可以了。

萝卜配洁厕剂

十分钟洗三元,然后花几千重置。

其实在刚出道的时候,太哥就见识过这种用土著方法洗三元的方法:萝卜+洁厕剂。

通常是将整个三元催化器或者排气管一起拆下,然后用萝卜封住一端,从另一端倒入清洗液,使整个三元催化器完全浸泡在清洗液中。静置N小时后,将排气管内的清洗液倒出,三元催化器清洗完成。

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清洗后的三元催化转化器看起来干净彻底。放回车内后,可以明显感觉到车辆加速更猛,提速更猛,发动机转速攀升更快。所以三元内部被清理的很干净肯定是好事。

不过~这种浸泡清洗方式的风险可大可小!

其实常用的“土洗三元”主要是用草酸和洁厕剂。

事实上,这两种物质会与三元催化器的主体和内部催化剂发生反应,存在一定的损坏风险。

首先,草酸对三元稀有金属铂铑钯没有影响,但会腐蚀三元陶瓷体和不锈钢。三元陶瓷骨架主要是低纯度的氧化铝混合物,也就是俗称的瓷器。装修家的时候,大家都应该知道瓷砖有污渍洗不掉怎么办。直接用草酸擦洗就可以了。其中草酸腐蚀瓷砖的釉面,达到清洁的效果。

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卫生间清洁剂的主要成分是盐酸,盐酸不会对陶瓷釉料产生任何反应,但三元中的稀有金属铑可以被盐酸溶解(即使是铂铑合金也可以被盐酸溶解,且与浓度成正比)。所以如果你技术没那么好,稀释比例不到位,三元洗涤就变成单元催化了!

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而且汽车的三元催化器连接在排气歧管下方,上面有氧传感器,拆装难度极大!就说你有这个技术!不要觉得今天的网络视频自媒体看起来很简单。那些视频都是经过特别挑选和精心设计的!

三元也可以配清洗剂。

但是你可能不想拆了自己洗。

专业三元清洗剂的成分远比洁厕剂和草酸复杂。

其主要配方为微量盐酸、乙二胺二琥珀酸二钠和清净剂(类似润滑油中的清净剂,主要是钙盐和镁盐)。以及大量的有机溶剂(微量的苯,醚类,比如MTBE(甲基叔丁基醚),还有大量的烷烃)。

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当然,太哥说的只是一个简单的范畴,每家都有自己不同的配方。

所以自己配置清洗液有些扯淡。业主们看看就知道了。

那么问题来了,既然我们自己无法配制三元清洗液。

不能每次堵了都洗。三元堵塞有没有办法彻底解决三元积碳堵塞?

那么我们就要搞清楚发动机积碳的来源在哪里。

抛开燃油导致的结焦,其实发动机积碳最大的来源就是:曲轴箱通风!

发动机工作时,部分高温汽油气体会在压力下漏入发动机的曲轴箱内,所以曲轴箱内的机油会被直接高温烘烤。机油在高温下蒸发(变成油蒸气),所以曲轴箱内的压力会越来越高。

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为了保证曲轴箱的安全,曲轴箱内的压力不能无限制地升高;同时考虑到环保,高温的油蒸汽必须“处理掉”,方法是利用发动机的进气吸力吸出油蒸汽。这个过程看似简单,但问题很多。

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蒸汽进入发动机的进气口,与金属接触会沉淀下来,时间一长会越积越厚。整个过程和家里吸油烟机表面恶心的油渍一样。而这些恶心的东西被“烘干”(手动搞笑)后,一部分就变成了焦化和积碳。

剩下的会和尾气一起进入排气管,最后沉淀在三元催化器的“小孔”上。所以原则上只要减少进入发动机的油气量,就可以有效避免三元堵塞的风险!主要技术改造是一个:曲轴箱油气排放或收集。

提高发动机的“油气分离”效果是最简单的集合。

在任何发动机中,油气都会经过一定的“拦截”处理,以减少吸入燃烧室的量,完成“油气分离”作用的部件称为“油气分离器”。有些发动机本身油气分离效率就很高,所以积碳的问题自然不多见。

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相反,有些发动机因为设计缺陷,油气分离效果本来就很差,那就不好了...想想大众两次召回发动机,仅仅是为了改善油气分离器结构和一直被投诉的烧机油问题?

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所以如果我们的车天生就有这个问题,要么等厂家召回,要么靠“技术革新”自己安装外置油气分离器来解决。

其次是比较不道德的做法,排出!

如前所述,油气分离器会收集曲轴箱油气进行回流和输送,这本身就有增加积碳的风险。那么怎么做才能彻底消除油气的结焦和积碳呢?快卸下PCV!

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很多赛车出于极限性能的考虑,往往将机油蒸发的气体通过管道直接排到大气中,发动机燃烧室不会受到机油气体的影响。

至于环保,赛车一般不考虑环保。

最后,目前有很多所谓的“古味”。说实话,在机械越来越精密的时代,是可以尽量避免的。毕竟草酸或者洁厕剂不是给汽车做的,也不是很适合在汽车上使用。

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