第一汽车制造厂(第一汽车制造厂在哪个城市)
(长春第一汽车厂奠基会现场)
1953年7月15日，中国第一家汽车厂——长春第一汽车厂在吉林长春奠基，新中国汽车工业从此起步。上午9时，奠基仪式在锣鼓声和鞭炮声中开始。当主席台两侧塔吊上的两面五星红旗缓缓升起时，全场掌声、欢呼声此起彼伏。
(毛泽东第一汽车制造厂奠基词)
纪录片《第一辆车》:建设者们在此宣誓，将用三年时间完成这一光荣使命。在这块基石上，镌刻着毛主席的题词“第一汽车厂奠基纪念”。
1949年12月，当共和国开国大典的礼炮还在亿万人民耳边回响时，毛泽东主席描绘了新中国民族汽车工业的宏伟蓝图。第一次去苏联参观斯大林汽车厂时，他对随行人员说:“我们也想有这么大的工厂。”
(长春第一汽车厂生产的解放牌汽车)
1953年6月，毛泽东签发《中共中央关于力争三年建成长春汽车厂的指示》，并亲自为一汽题词。从此，新中国第一汽车厂的建设被列入中国第一个五年计划。此后，来自全国28个省、市、自治区的数万名建设者汇聚长春，原一汽集团副总经济师冯云祥就是其中之一。
(1956年7月，新中国第一辆汽车解放CA10下线)
冯云祥:当时厂房还没建起来。50年代是小房子，小平房。到什么程度？四月多风，外有风，内有沙。外面下着大雨，里面却下着小雨。很荒凉，很辛苦，但是没有人掉队。当时有一种信念，就是要建中国第一家汽车工厂，一切都是为了这个。
三年来，建设者们用无私的努力让梦想成真。1956年7月13日，第一辆国产“解放”牌汽车在红与花中下线。从此，一汽结束了中国造不出汽车的历史。
(1957年发行的以长春一汽为主题的邮票)
第一批解放牌卡车驶上长春街头的那一天，成千上万的市民换上新装，像过节一样涌上街头，争相见证国产车的风采。首批下线的解放牌卡车共有12辆，余丰年是被选中驾驶新车的最年轻的司机。
余丰年:当时选举之后，感觉不一样了。感觉自己是中国人，开着中国人特别是一汽造的车，开心得无法用语言表达。
(1958年，第一辆“红旗”牌高级轿车在长春第一汽车厂诞生)
从1956年开始，解放牌卡车源源不断地从长春开往祖国各地，成为新中国建设中不可或缺的生力军，而解放这个由毛泽东主席亲自命名的品牌，也开启了中国汽车制造的历史航程。
(来源:兰州日报)
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