皮卡车能进市区吗(中国十大皮卡质量排名)
皮卡车解禁政策不时放松，越来越多的皮卡车车主在高速公路上行驶，却不明白皮卡车上高速公路怎么收费。皮卡新政发布，对皮卡高速限速、皮卡车进入市区、皮卡车限行、皮卡车报废期限、皮卡车封顶等做出了明确的规定。今天我们就带大家仔细解读一下皮卡能否进入市区的问题，同时了解一下新政策下的皮卡应该如何生存。有网友表示后悔买了皮卡！
皮卡车可以进城吗？
其实早在2016年，解禁皮卡的“风”就已经刮起。河北、云南、辽宁、河南、湖北、新疆等6个省份相继启动了皮卡车解禁试点。2020年底前，要求所有地级及以下城市取消皮卡车进城限制。事实上，全国各地已经基本完成了对皮卡车的解禁。简单来说，大部分城市已经允许皮卡车进入市区，但部分地区可能有时间限制。
对于拉货进入市区的自用皮卡车，根据2019年皮卡车政策，小型汽车载重量不得超过行驶证上核定的载重量。皮卡车的超长标准是装载长度和宽度不能超过车厢。对于皮卡车的装载限制，高度不得超过地面以上2.5m。也就是说，非营运皮卡车拉货，一旦交警查处，将面临扣车和1-3万元罚款。另外，高速皮卡车的标准也是按照皮卡车的收费标准执行的。具体可参考(皮卡车限速，皮卡车如何收费)。
很多网友都讨论过皮卡在北京不允许盖章的问题。其实交警部门说限行和盖章关系不大，只是有些地方要求盖章才能进城。根据北京对皮卡车的限行规定，“皮卡车”和封闭货车属于货运车辆的类型。每天6时至23时，本市号牌车辆禁止进入五环路以内道路，核定载8吨及以上货车禁止在五环路主要道路通行；每天6时至24时，禁止在六环路(含)以内道路行驶。违者将被处罚100元，驾照承担3分。
接送政策最新消息2022
1.皮卡全国解禁。
皮卡解禁政策可以理解为以下两种方案:
(1)“解禁上路”，即皮卡车的货车属性仍然保持，但在用车期间只能行驶到此前禁止行驶的路段。对于高速免费等政策，还是享受不到小巴一样的权限。
(2)“车辆车型解禁”，也就是皮卡分乘用车，所以所有的道路问题自然会坏掉。这显然是“内容大于形式”。从之前的两个《皮卡拥有权提案》和最近的全国两会可以看出，皮卡现在更多的是朝着“解禁车辆”的方向发展，但还需要大量的时间来检验。一旦正式实施，皮卡将完全分为乘用车。
2.皮卡车将报废15年。
取消皮卡车15年报废只是部分地区的新规。但年检不合格或达到60万公里的车辆将报废。然而，目前大多数地区仍受15年报废规定的约束。皮卡车年检还是固定按照私家车年检规定:新车首审六年(也就是皮卡车往往免检六年)，六年内每两年去一次车管所& # 34；盖章一次& # 34；；7-15年每年检查一次；15年后，每半年检验一次。
3.北京皮卡面临更严格的限制。
2020年6月，北京昌平、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀等六区相继出台《轻型货车限行措施》，加上此前已经制定相关限行措施的大兴区和通州区。从明年开始，皮卡和其他轻型卡车将在北京的六环内受到非常严格的限制。
4.皮卡车不需要贴反光条。
过去皮卡一直受政策限制。不仅将普通货车归为一类，还在车身上画字符和反光条，这无疑是一种“毁容”政策。然而，2018年1月1日，“多用途卡车”皮卡再也不用在车身上贴反光条了，更不用在门板上喷涂核标识了。
5.皮卡车的法律修改
目前大部分皮卡车车主都倾向于安装皮卡车后盖或者后箱改装成卧铺。事实上，如果在改装过程中改变了车辆结构，需要向车管所备案。直接出厂的带后盖的皮卡车(全封闭一体式皮卡车)不需要备案。另外，平盖的皮卡车不需要备案，高盖的皮卡车需要在车管所备案。否则无法通过年审。一旦被交警抓住，会被罚款，责令整改。
6.皮卡车可以做等等
货车行驶证定义为货车，所以货车也可以申请ETC，同时可以享受货车高速通行的免费优惠政策，但是皮卡不允许ETC。具体处理方法和普通车一样。
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
本文来自网络,若有侵权，请联系删除，作者：马阳，如若转载，请注明出处：
