随着济南至郑州高速铁路建设的稳步推进，河南M形高速铁路即将成型。事实上，有一条新的高铁连接了中原地区“米”字的笔画。新建的平顶山-漯河-周口高铁是中原新高铁环线的重要组成部分。
据悉，新建平顶山至漯河至周口高速铁路(简称平罗周高铁)是根据中原城市群发展规划。新建高速铁路将积极服务和融入“一带一路”、“中部崛起”、“黄河流域生态保护和高质量发展”等多个国家战略，成为前者的重要支撑和交通基础保障。在国家综合立体交通网络中，这条高速铁路是大陆桥走廊支线南京至洛阳段的重要组成部分。
3月18日，河南省自然资源厅发布《平顶山至漯河至周口高铁选址意见公示》(以下简称《公示》)。内容显示，这条新高铁全长约212.422km，将新建3个高铁站(平顶山南站、舞阳北站、周口西站)，引入3个既有站(平顶山西站、漯河西站、周口东站)；新建地下供水站14座，牵引变电站4座，变电站4座，AT站9座，开关站1座，通信基站56座，中继站10座，线路站2座。
《公示》内容还提到，建设项目拟选址涉及平顶山市宝丰县、湛河区、叶县、鲁山县、高新区；漯河市源汇区、郾城区、召陵区、舞阳县、城乡一体化示范区；周口市川汇区、西华县、商水县、淮阳区(详见附图)。总规划用地面积为543.9378公顷。
在国家中长期路网规划中，平罗至周高铁是湘南高铁西部通道、郑万、京广、郑福线等多条纵向高速铁路通道间的便捷连接线。主要承担太原、Xi安、兰州、洛阳、商丘与合芜蚌、南京、杭州、上海、广州及其沿线地区之间的中长途客流，以及湘南高铁、郑福高铁西部通道沿线城市之间、平顶山至周口之间的跨线客流。
平罗至周舟高铁地处中原城市群核心发展区，沿线城市人口众多，但城市化率较低。该项目的建设对推进新型城镇化进程具有重要的导向作用，是区域相关城市群和沿线城镇化建设的基础保障。对完善新型城镇化战略，提高城镇化发展质量，促进沿线经济发展，方便居民出行具有重要的实用价值。
综合:河南省自然资源厅，大象新闻
来源:河南交通广播
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