g7282(g1974次列车停靠站点)

好消息

丹阳有直达宣城的高铁~

随着我市中小学陆续放假，铁路丹阳站开始逐渐进入暑运客流高峰期。2020年铁路暑运自7月1日起至8月31日止，共计62天。受疫情影响，今年暑运期间铁路部门预计发送旅客将有所下降。同时，铁路丹阳站已经自7月1日零时起开始执行新的列车运行图，我市首次新增往宣城的高铁。随着我市中小学放假，丹阳火车站逐渐进入暑期客流高峰期。2020年铁路暑运自7月1日至8月31日，为期62天。受疫情影响，铁路部门预计今年暑运期间发送旅客较少。与此同时，丹阳火车站自7月1日零时起开始执行新的列车运行图，我市首次增开一趟去往宣城的高铁列车。

日前，记者从铁路部门获悉，由于合杭高铁(合肥至湖州段)和沪通铁路的开通，全国铁路已于2020年7月1日零时起执行第三季度列车运行图。新图实施后，丹阳火车站共有上行旅客列车31.5对(含高峰线4对)、下行旅客列车27.5对(含高峰线1对)，共开行高铁列车59对，比上年减少4.5对。其中，上海至宣城的G7282次列车是我市首条新建合肥至杭州的列车，我市至安徽宣城的列车也缩短至1小时51分。

自4月10日起，原淮南南至上海G7221次0.5对通过京港高铁运行段延长至阜阳西至上海，进一步方便阜阳至丹旅客返程；为满足六安、合肥等城市至上海的晚通勤出行需求，减少旅客在上海的通行时间，六安至上海虹桥原0.5对运行区段也调整为六安至上海，车次变更为G7155次。

普速列车方面，杭州至连云港K8352次列车自4月10日起取消停靠丹阳，因此旅客列车数量调整为7对。为应对暑期客流，丹阳站将停运上海至乌鲁木齐的旅客列车K4916次，方便市民前往西北。至于京沪高铁丹阳北站，车次变化不大，高铁6.5对，低速5.5对。原停靠我市的G7788上海虹桥至界首南不再停靠，D3089汉口至上海虹桥不再贯通京沪高铁，丹阳北站旅客列车减少1对。