6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，提高了客货运输的质量和效率，减少了城市间的旅行时间，有效助力了经济社会发展。

一是中部高铁网络可以扩容升级，让旅客出行更方便快捷。以京广高铁北京至武汉段按350km/h高标准正常运营为契机，全面优化调整以京广高铁为主骨架，覆盖石太、石济、徐岚、于正、郑泰、付正、韩石、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。通过京广高铁北京至武汉段，增开动车组列车42列，变更运行区段列车24列，调整运行径路列车8列。时速350公里优质标杆列车57列，覆盖16个省市(区)。多个城市之间的出行时间进一步缩短，路网的辐射作用进一步增强。北京至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分，北京至长沙南、广州南、Xi安北、南昌西、成都东、贵阳北最快旅行时间也将压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分等。

二是充分利用郑渝高铁等新线资源，有效助力区域经济社会发展。新图充分利用郑渝高铁襄阳至万州段、济南至郑州高铁襄阳至郑州段、和田至若羌铁路等新线运输能力，为区域经济社会发展提供更有力支撑。郑渝高铁全线贯通后，香湾段单日最高开行动车组列车106列，北京西至重庆北最快6小时46分，比调图前缩短4小时24分，郑州东、汉口至重庆北最快分别为4小时23分、4小时57分。京津冀城市群、中原城市群、武汉城市群、成渝双城经济圈的联系将更加紧密。郑州至郑州高铁濮阳段开通运营后，单日最高开行动车组列车55列，郑州东至濮阳东最快52分钟。豫东北人出行会更方便。如果合和铁路开通运营，将增开2趟普速旅客列车和8趟货运列车，并首开和田经若羌至乌鲁木齐的旅客列车，将更加方便铁路沿线各族群众出行和货物运输。

三是北京主要客运站功能优化调整，首都铁路枢纽综合服务能力进一步提升。充分利用北京丰台站改扩建后的能力，统筹优化调整北京各大火车站功能，缓解北京站、北京西站等既有车站压力，进一步提升首都铁路枢纽综合服务能力。北京丰台站主要办理京广高铁至石太高铁的动车组列车，以及京九铁路、京元铁路和部分北京枢纽的客运业务，初步安排旅客列车120列，其中高速列车46列，普速列车74列；北京站原办理的京广线12趟列车转入北京西站，北京东站原办理的普通客车5趟列车转入北京站。京张高铁清河至呼和浩特东动车组6列，清河至张家口动车组8列。

四是进一步增加货运列车数量，为保障物流畅通、稳定经济市场做出更大贡献。进一步增加货运列车数量，继续打好货运增量攻坚战，确保铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定，确保防疫、电煤、涉农等国计民生重点物资如期送达。郝集铁路增开货运列车38列，其中万吨重载列车2列，进一步提高了北煤南运能力；兰新铁路新增货运列车6列，新疆煤炭运输能力进一步提高；漯河阜阳、孟庙至宝丰铁路分别新增货运列车4列，区域货运能力进一步提升。优化跨境货运列车开行方案，保持中欧班列持续增长，确保西部陆海新通道列车稳定运行，充分发挥中老铁路战略通道作用，服务国际国内双循环和外贸维稳提质。

五是统筹疫情防控和客货运输，不断提升铁路服务质量。认真贯彻“内防反弹、外防输入”的总策略和“动态清零”的总方针，从严从紧落实车站和车辆疫情防控措施，坚决防止疫情通过铁路传播。继续提升铁路客货运输服务质量，增开复兴号智能动车组高速列车36列。南昌、贵阳、昆明等省会城市首次开通复兴号智能动车组运行的高铁列车；优化中部高铁网列车排列，按照列车运行方向逐步形成谱系车次号段，进一步提高列车识别性；向京广高铁推广安静车、商务座升级、新票制、铁路代码等服务，不断丰富服务内容；继续跑公益慢车，服务老少边穷地区人民，助力乡村振兴；优化铁路95306服务流程，实行货运服务网上办理、集中受理，不断提升便利化程度和客户服务体验，提高货运效率，降低物流成本。

铁路部门表示，在新图实施过程中，将进一步适应旅客和货主需求变化，及时调整运输能力，精准实施“一日一图”。旅客要及时关注铁路12306网站、客户端、微信以及各大火车站公告发布的动态信息，合理安排行程。

出发地:铁路12306

来源:贵阳晚报