525宝马(宝马530i报价)
大家好，下午好。你好，朋友们。今天给大家推荐一款50万价位值得选择的车。这辆车是全新的宝马5系。相信很多朋友都对这款车情有独钟。很多人选择宝马5系是因为它比3系更大，车身尺寸更宽，乘坐舒适性更好。所以今天就来好好聊聊这款车是否值得我们选择。
经典外观。
先说这款车的外观。我觉得外观方面，宝马5系感觉中庸，豪华气息没有奔驰e那么明显，反而表现出了一点点的内敛和低调。我想这也是宝马与奔驰差异化竞争的策略。除此之外，这款车在车头设计和侧尾设计上与上一代没有太大区别。就算和现在十几年前的车型对比，你也会发现差别不是特别大。和宝马的特点一样，也很低调，一点都不显眼。我个人觉得这车除了轮胎贵之外没啥槽。它采用的是倍耐力的P-zero系列轮胎，每个轮胎的价格达到1700元。相比奥迪A6L固特异700元的轮胎，价格还是比较高的，这无疑会加重养车成本。
内饰豪华感增强。
然后再来说说这款车的内饰设计。在以往的印象中，我们都对宝马的内饰持一种鄙视的态度，因为与奔驰的同类车型相比，宝马的内饰设计似乎有些敷衍，尤其是在豪华感上。可能用料不错，但是整体造型和奔驰的比差距很大。在这方面，我觉得新宝马V系进步很大。首先，有两个非常大的液晶显示屏。中间的液晶屏功能也极其丰富，包括驾驶模式的选择、导航以及苹果的车机互联系统等。，可以满足大家的日常使用需求。中间的液晶仪表盘确实缺少一些机械仪表的魅力。但是我觉得在这个千变万化的世界里。跟风比走老路要好得多。
空房间还算宽敞。
在空方面，这款车的性能依然保持了第五系的高水平。毕竟这是一辆适合老板的车，所以后面一定要大，要舒服。实际表现是一样的。真皮座椅坐起来感觉很舒服，时间长了也不会有太大的异味。整体感觉还是挺好的。今天跟大家分享的其实是两辆车，一辆是宝马5250L，一辆是宝马530。两车价格不同，当然机械训练也有区别。55的最大功率只有190PS。对于这样一款大型中型车来说，确实有点捉襟见肘，但是在市区，这款车的动力还是相当充沛的，而到了高速上，动力更强、储备更充足的530会表现得更加从容。尤其是在急加速的时候，530因为动力更高，加速更有底气。
变速箱还是一样的味道。
来自ZF的八速手自一体变速箱也是宝马家族的老搭档了。其实这款八速手自一体变速箱的换挡速度还是比较快的。也许它没有双离合锋利。但在市区和高速环路可以更灵活。我觉得这也是这款八速手自一体变速箱的优势。叶可能没那么极端，是比较温和的。开了7-8年，因为at变速箱内的摩擦片有机械磨损，低速换挡时会有明显的顿挫感，这也是AT变速箱的通病。
值得购买？
这辆车值得买吗？个人认为，如果有50万左右的预算，那么这是一款非常值得选择的车型，因为它的驾驶质感特别好。相比奥迪A6，宝马五系在高速行驶时明显更为沉稳。毕竟它的前悬挂采用双横臂，后悬挂采用多连杆，这就意味着它的驾驶品质肯定是不用考虑的。高速跑很舒服，很舒服，油耗也不高。
写在最后
总的来说，这款车值得推荐给大家。也许在保值率的未来表现上真的一般。但从另一个角度来看，相对温和，在机械训练上也很成熟。虽然还是有槽点，但总体来说还是做到了该做的，还是能适合大部分人的。还是这个级别比较运动的中大型车！
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