【卡车之家原创】近日，相关部门出台多项政策，解决“大吨小标”问题。车管所也加强了对轻卡的发牌，这就把轻卡推到了一个尴尬的位置，载重能力受到了很大的限制。很多C驾照的卡友于是把目光投向了小货车和微货车。

今天为大家带来几款小型卡车和微型卡车，其中最大的一款配备了4.18米的货舱。载货能力堪比很多标准轻卡，还有爆发力很强的柴油车，能更好的适应复杂路况。在合法合规装载的情况下，如果你对载重量有一定的需求，这种车型可以很好的满足需求。

小卡之星 4.18米货厢+柴油动力

小卡星1具有承载量大、上座率高、使用成本低等特点。其尺寸介于微卡和轻卡之间。具有传统微卡的灵活性和可操作性，以及优秀的货物承载能力，可以轻松满足家居建材、果蔬、农产品、超市转运、城乡配送等运输领域。

CarStar采用流线型、动感的设计，整个驾驶室给人时尚、活力的感觉。车辆前面罩配有两条银色镀铬饰条，横贯左右大灯，丰富了视觉美感。下面的LED日间行车灯和雾灯设计在一起，点亮后辨识度非常高。就像回旋镖一样，很容易认出这个小卡星。

来到车上，小卡星兼顾了实用性和舒适性。车内设计了很多储物间空，可以方便驾驶者放置自己的手机、钥匙、水杯等物品。三辐方向盘手感中规中矩，银色面板装饰，看着大气。

配置方面，卡带之星内饰从驾驶实用性入手，电动门窗、中央门锁、收音机、空音响、电源接口等。如果对影音娱乐有更多需求，可以安装多媒体中控大屏，支持视频播放、导航、蓝牙、倒车影像等。

实拍车辆搭载云内动力D19TCIE3柴油发动机，最大输出功率116马力，最大输出扭矩285牛·米，符合国五排放标准。大功率柴油发动机配小型卡车，动力表现可谓抢眼，保证了轻松高效的运输过程，节省燃油。

此外，还有柴权485国五系列和国威D20系列发动机可供选择。这些都是市面上的主流品牌发动机，量大，便宜，维修方便，质量方面不用太担心。

传动系统匹配万里扬WLY5G32 5速手动变速箱，轮胎尺寸185R15LT，后轮轴速比4.33。此外，车辆的框架配备了轻质高强度大梁、加固后轴、高负载钢板弹簧等。，使车辆在提高承载能力的同时保持轻量化，在合规范围内跑得更快。

小星星轴距丰富，有2850，3200，3360。单排车货舱尺寸可为3300/3700/4150×1710/1750×360mm，半排车可为3130/3870×1750×360mm，双排车可为2700/3100×1710/1750×360mm。

实拍车辆轴距3360mm，配备4.12米尾门货舱。它的尺寸已经相当于很多轻型卡车，可以带来更大的装载能力。而且汽车总质量4.495吨，整备质量1.95吨。从整个数据来看，这个小卡星1堪比大部分标准蓝光卡。

飞碟缔途DX 130柴油动力+4米货厢

相比市面上常见的微卡，飞碟协会DX拥有极其独特的设计和极高的辨识度。驾驶室大量使用曲线线条，营造出圆润的车身，格外引人注目。不规则的四边形大灯造型进一步增加了整车的颜值，符合追求个性的年轻人。

途途DX的内饰以黑色为主。相比浅色，我个人更喜欢这种深色简约的款式，特别方便清理，也很耐脏。仪表盘采用炮筒式设计，外观更接近乘用车。运动感十足，中间的彩色仪表盘可以显示车辆的各种信息，帮助驾驶员随时观察车辆状况。

从DX定位来看，是一款实用的车辆。配置方面，拥有空音、电动车窗、后视镜加热、收音机、电源接口等基本配置，可以满足卡友的日常使用。

动力方面，实拍车辆搭载锡柴CA4DB1-13E6发动机，排量2.2升，最大输出功率130马力。可在1600-2400转爆发出350牛·米的最大扭矩，符合国六排放标准。该发动机是锡柴为了满足高效物流运输和轻量化的特点而打造的全新国六产品。自重更强，支持40000km长换油，在动力性能和节油方面有所提升。

与发动机匹配的是6速万里扬6G40变速箱。据悉，这款变速箱进一步优化了速比，可以更好地与发动机匹配，从而提高燃油经济性。

汽车的前后轴装有横向稳定杆，可以防止转弯时车身的过度侧滚，增加行驶稳定性。采用1028后轮轴，前3后6+4钢板弹簧悬架，后双体设计，承载能力好。配备6.50R16LT轮胎，70L塑料油箱和空气制动，后轮轴速比为4.875。

本次实拍中国第六版的DX车身尺寸和货舱尺寸分别为5995x1950x2195mm和3950x1850x380mm。车辆总质量为4.495吨。大吨位公告配小尺寸车身和大功率柴油发动机，再配近4米的货舱。产品实力十足，相信在城乡物流、超市配送、瓜果运输等领域都能有不俗表现。

东风途逸T5 88柴油动力+4米货厢

东风易图定位于城市配送、班车、乡镇流通和短途物流运输。东风易图以其多样化的配置、可靠的质量和较高的性价比，受到了大量用户的青睐。可以说既有微卡的灵活性，又有堪比轻卡的装载能力，综合性能非常好。

外观方面，东风易图更倾向于年轻化，通过驾驶室上的镀铬装饰条和个性化的大灯设计，展现出更具动感的造型风格。我个人特别喜欢这种风格。看久了也不觉得累，而且特别耐用。

至于内饰，以深色为主，大量银色面板装饰，营造出年轻化的氛围，空房间也很不错。实车配备电动车窗、中控锁、多功能方向盘、定速巡航、空调谐、收音机等配置，并提供大屏、导航等选装配置。

实拍车辆搭载全柴油材质的4A2-88C50发动机，最大输出功率88马力，最大输出扭矩240牛·米，符合国五排放标准。与汽油机相比，柴油机的爆发力更强，能适应较重的货物和复杂的路况。

此外，为了满足不同运输条件的需求，东风易图还推出了柳吉1.5L、东安1.6L刘国汽油机和东安1.6L CNG双燃料刘国车型。

传动系统匹配五速手动变速箱，换挡轻松，有吸入感。采用铝制外壳，能有效减轻重量，实现轻量化。

底盘方面，采用3吨后轮轴保证承载能力，前3后5钢板弹簧悬挂，185R15LT后双轮设计。车辆轻量化的同时，车辆的承载能力大大提高。

实拍东风易图轴距3200mm，可配4050x1860x355mm尾门货箱，总质量4.12吨。4米长的货箱带来的装载量会非常大，这个尺寸已经可以媲美很多轻卡车型，可以很好的满足城市物流运输。

长安神骐T20 116汽油动力+3.6米货厢

和市面上大部分微卡一样，神七T20微卡延续了方形的设计，符合大家对微卡的理解。2020款最大的变化主要集中在中网。新款车型采用了风暴瀑布式进气格栅设计，突出了车头的立体线条，使前脸在视觉上更丰富、更有层次感。而且尖头驾驶室和前轮的设计，再加上内置的加强型防撞钢梁，安全性更有保障。

车内延续了家族式内饰，以黑色内饰为主，门把手、门板、空出风口、中控区均有银色饰条装饰。这样的设计让驾驶室内的简约风格更加精致。蓝色炮筒式仪表盘的设计也为整车内饰增色不少。配置，带电动窗，空音，收音机，电源接口等。，显然是一个实用的模型。

动力方面，实拍车辆搭载东安DAM15KR汽油发动机，排量1.5升，最大输出功率116马力，最大输出扭矩150牛·米，符合国六排放标准。从动力数据来看，116的马力完全可以满足一款小型微卡车型的正常标准运输。而且这款东安汽油机在微卡车车型上应用广泛，市场份额大，维修方便。

传动系统匹配5速手动变速箱，铝制外壳可以减轻重量。

底盘方面，神七T20采用直通式大梁，非承载式车身设计，底盘与地面的间隙也有所提升，让整车有更好的通过性。6前后7+6钢板弹簧悬挂结构，后双体设计，承载能力有保证。轮胎规格185R14 LT，配有60l塑料油箱。

这款车的货厢尺寸为3685x1710x1650mm，容积在10平米左右，可以很好的满足超市配送、生鲜、水果等城市交通。此外，该车还可以选择仓库格栅和栅栏板形式的顶部，以满足不同的运输需求。

康铃X5 120汽油动力+3.5米货厢

江淮轻卡在外观、内饰、底盘方面都有很扎实的基础。其产品全面覆盖经济型、中高端、高端轻卡市场，车型丰富，满足不同用户需求。康灵系列凭借实惠的价格和极高的性价比赢得了众多用户的一致好评。

现在对于年轻用户来说，颜值已经成为购车的重要加分项。在注重功能性的同时，贝尔X5在外观和内饰方面都有着出色的实力。在设计上，融合了乘用车的一些设计语言，尤其是方正的熏黑大灯，为车辆增添了不少时尚气息。

这辆康铃X5很好的继承了JAC的车的设计理念，整个内饰的质感很好，感觉不像面包车。单从这一点来说，相信能吸引不少年轻用户。不过实拍车辆并不是高配车型，中控也没有配备悬浮式液晶屏，不过还是可以看一下有一定基础的。配置，带电动车窗，空音响，收音机，遥控钥匙，中控锁，电源接口等。

上图为高配车型，悬浮式中控面板，支持导航、蓝牙、手机互联等功能。

动力方面，实拍车搭载JAC锐捷特HFC 4B3-3E汽油发动机，最大输出功率120马力，最大输出扭矩155牛·米，符合国6 B排放标准，20马力可以很好的满足城市配送任务，不用太担心动力不足。

与发动机匹配的是一款型号为LC5T18星锐5速手自一体变速箱，铝制外壳，重量更轻。5挡变速器也是目前应用比较广泛的传动系统之一，可以保证基本的日常使用。

底盘方面，康铃X5进行了偏向三厢的调校，使车辆既有家用车的舒适性，又保留了卡车承载能力的属性。前3后5钢板悬挂结构，后双出设计，整车承载能力充足。采用175/75R16LT轮胎，配备100升塑料油箱，在续航方面更有优势。

实拍车辆的货舱尺寸为3500x1750x1850mm，容积约为11.3立方米。这个货厢的尺寸在微卡车车型中还算不错，可以满足城市配送的多样化需求。而且货舱支持侧门开启，可以很好的应对物流运输中的一些装卸场景，装卸更加方便轻松。

●后记

在城乡交通中，小型和微型卡车车型以更强的灵活性和操控性成为最后一公里配送的最佳车型。他们可以很容易地进入城市，走街串巷，去乡村公路和土地装货。价格实惠，使用方便，非常适合刚进入交通行业的卡友。

但是，选车不只是大。这次推荐的不仅是载重量堪比轻卡的小型货车，还有尺寸适中的微型货车。卡友根据自己的运输条件选择合适的动力和货舱，这样可以事半功倍。(文/龚义新)