文:小雨

随着全球化进程的加快，对外贸易已经成为一个国家或地区经济发展的重要支撑之一。7月13日，海关总署公布了2022年上半年中国外贸数据。其中显示，上半年货物贸易进出口总值19.8万亿元，同比增长9.4%。其中，出口11.14万亿元，同比增长13.2%；进口8.66万亿元，同比增长4.8%。贸易顺差2.48万亿元，货物进出口继续快速增长。

回顾中国对外贸易的历程，自2001年加入世贸组织以来，中国经济不断融入全球经济发展进程。到目前为止，中国已经成为世界上最大的贸易国。当然，说到贸易，自然要靠港口。港口作为水陆交通的集结地和枢纽，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充物资的地方。

中国自古就有“以水为生”的说法。从历史发展来看，有江海和港口的城市往往经济相对发达。目前，全国上半年港口数据已经出炉。货物吞吐量排名前十的港口分别是宁波舟山港、唐山港、青岛港、上海港、广州港、苏州港、日照港、天津港、烟台港、北部湾港。值得注意的是，中国五大港口也是世界五大港口。

1.宁波舟山港

首先我们来看宁波舟山港，这个中国乃至世界货物吞吐量最大的港口。上半年，货物吞吐量达到6.4亿吨，同比增长2.8%；集装箱吞吐量1747万标箱，同比增长8.7%。据悉，7月下旬，宁波舟山港迎来节点时刻:今年集装箱吞吐量已突破2000万标箱，比去年突破2000万标箱的时间提前了22天。

宁波舟山港位于中国浙江省宁波市和舟山市，处于中国大陆海岸线中段和“长江经济带”南翼。是我国外贸产业链和供应链顺畅运行的关键环节，也是我国港口的典型代表。生产泊位620多个，其中万吨级以上大型泊位近170个，5万吨级以上大型和超大型深水泊位100多个。是中国超大型船舶进出数量最多的港口，也是世界上少有的深水良港。

在刚刚过去的2021年，宁波舟山港完成全年货物吞吐量12.24亿吨，同比增长4.4%，连续13年位居世界第一，也是唯一一个亿吨级港口。

2.唐山港

上半年，唐山港货物吞吐量达到3.65吨，同比增长4.2%；集装箱吞吐量140万标准箱，同比增长12.9%。值得注意的是，2021年，唐山港完成全年货物吞吐量7.224亿吨，同比增长2.8%，位居世界第三。按照目前的趋势，今年有望更进一步。但与排名第一的宁波舟山港相比，唐山港的货物吞吐量差距仍然很大。

唐山港，位于河北省唐山市东南沿海，是中国对外开放口岸，沿海重要港口，是能源、原材料等大宗物资专业化运输体系的重要组成部分。曹妃甸毗邻京津冀城市群，距韩国仁川400海里，距日本长崎680海里，距神户935海里。与澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等矿石出口国的海运航线也非常顺畅。也是河北、北京、华北和西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一。

3.青岛港

青岛港，中国山东省青岛市的一个港口，位于山东半岛胶州湾，濒临黄海，与日本和朝鲜半岛隔海相望。2022年上半年货物吞吐量3.27亿吨，同比增长2.8%。上半年集装箱吞吐量1247万标箱，同比增长7%。2021年，青岛港全年货物吞吐量63029万吨，同比增长4.3%，位居世界第四。

青岛港历史悠久。早在1892年，青岛湾就修建了两座码头。1901年，青岛作为一个大港口建立。截至目前，青岛港拥有集装箱航线178条，数量和密度均居中国北方港口之首，全球排名前20位的船公司的集装箱航线均称青岛港。

4.上海港

上海港，中国上海的一个港口，位于中国大陆海岸线中部，长江入海口。2022年上半年，上海港货物吞吐量达3.14亿吨，同比下降9%，排名也从第二位降至第四位。上半年集装箱吞吐量2254万标箱，同比下降1.7%，但仍居十大港口之首。

今年上半年，在全球经济低迷和疫情影响下，上海港口物流和供应链受到影响。疫情严重的4月份，上海港日均集装箱吞吐量预计在10万标准箱左右。但自6月1日以来，上海港出入境国际航行船舶数量快速攀升，日均出港104艘，已恢复到去年同期的90%以上。

在疫情最严重的时期，上海仍然维持着最低限度的港口作业，没有完全断掉，这也使得上海港的货运量迅速恢复。在刚刚过去的2021年，上海港全年货物吞吐量7.697亿吨，同比增长8.2%，位居世界第二。今年的疫情影响了今年上半年的数据，可能会影响去年的数据。

目前，上海港已与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱贸易，国际航线超过80条。

5.广州港

广州港，位于珠江口，珠江三角洲的中心，濒临南海，毗邻港澳，是东江、西江、北江汇入大海的地方。是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港。上半年货物吞吐量突破3亿吨，同比下降1.9%；集装箱吞吐量1174万标箱，同比下降0.3%。

和上海一样，广州港也受到疫情等因素影响，出现下滑。但值得注意的是，随着粤港澳大湾区的不断发展，广州港也面临着新的发展机遇。今年上半年，广州港新增外贸班轮航线13条，其中RCEP航线11条，南沙港外贸集装箱吞吐量同比增长16.5%。显然，未来广州港的运输能力和效率将进一步提高。2021年，广州港完成全年货物吞吐量62367万吨，同比增长1.8%，位居世界第五。

事实上，近两年受疫情影响，国际航运市场波动较大。疫情防控等因素也在一定程度上影响港口的运营效率。这对港口的发展也是一个巨大的挑战。但在这种情况下，中国港口依然实现逆袭，依然做到头把交椅。我们也期待今年下半年的表现。