yf23战斗机(fw252战斗机)
1981年,美国空陆军提出了新一代空战斗机的需求计划,以取代F-15鹰式战斗机,迎接未来新的挑战。同年6月,美国空陆军发布了先进战术战斗机(ATF)项目需求,各大飞机制造商都积极响应。下图是当时各个飞机制造公司的反馈概念设计图。小伙伴们可以仔细看看。鸭翼布局在80年代的美国也很流行。
上半部分的空空型、下半部分是空地任务型上半部分是空空,下半部分是空 task。
1984年美国空陆军制定了ATF的基本性能要求:最大起飞重量23000KG,作战任务半径1300KM,超音速巡航速度M1.4-1.5。同时要求它能从610米的跑道上短距离起飞。
截止1986年,波音、通用动力、 洛克希德、诺思罗普、麦道公司各自提出自己的设计方案,我们截取波音和诺思罗普方案进行介绍。
波音公司提交了计划,飞机的腹部被吸入。这是后来的F-22隐形战斗机,外形上还是有很大区别的。
波音公司提交方案波音公司提交建议书。
诺斯罗普公司提交的方案是本文主角YF-23的前身。很科幻,在隐身上下了很大功夫。
诺思罗普提交方案诺斯罗普提交了建议书。
诺斯罗普的菱形机翼设计在同代人中超级独特。
菱形机翼设计菱形机翼设计
1986年10月,洛克希德公司和诺斯罗普公司被选中进行下一阶段的项目,同时制造了两架验证机。诺斯罗普公司和麦道公司达成合作协议,于是组成设计团队,研发YF-23A验证机。洛克希德公司与波音公司和通用汽车公司达成合作协议,组建另一个设计团队,开发YF-22A验证机。洛克希德小组的工作,YF-22A验证机。
YF-22A验证机YF-22A验证机
YF-22A验证机YF-22A验证机
诺斯罗普公司的团队工作,在原方案的基础上,改进生产了两架YF-23A原型机(空编号87-0800和87-0801)。两架YF-23A原型机分别装备了普惠YF-119发动机和通用YF-120发动机,以验证不同推力发动机的性能。1990年8月,第一架配备普惠YF-119发动机的YF-23A首飞。在随后的测试中,实现了超音速巡航(1.4马赫),用KC-135 空加油。
YF-23A验证机,空军编号87-0800YF-23A验证机,空编号87-0800
YF-23A进行空中加油测试YF-23A进行空中等加油试验。
1990年10月,第二架装有通用YF-120发动机的YF-23进行了首飞。测试数据保密,但按照F-22的性能应该达到1.8马赫。
YF-23A验证机,空军编号87-0801YF-23A验证机,空编号87-0801
YF-23A验证机YF-23A验证机
下一步是持续测试。我们通过YF-23A的外观特征表征了其主要性能参数。YF-23A的前机身有一个双梯形横截面,一个倒放在另一个上,而后部融入了圆形横截面,并短暂地消失在后机身中。正面看起来有点像扁平的苏-57战斗机。
双梯形截面双梯形截面
双梯形截面双梯形截面
上叉的正面看起来有点像扁平的苏-57战斗机,正面面积更小。
苏-57战斗机苏-57战斗机
YF-23A没有推力矢量喷管,尾翼比较小,所以结构简单,重量较轻,操纵灵活。
操控灵活挠性控制
一种带有锯齿状后缘的后船尾甲板结构填充了V型尾翼空之间的空间,同时,发动机排气系统集成在具有低雷达反射面积的外部结构中。当时隐身性能超棒,现在也不落伍。
机尾结构尾部结构
科幻的外形,从后者来看,完全不像地球战士。
科幻的机尾结构科幻的尾部结构
因为有设计B-2隐身轰炸机的经验,诺斯罗普公司对YF-23A的隐身设计很熟悉,基本没有障碍。YF-23A的隐身性能是一流的。
具有良好的隐身性能具有良好的隐身性能。
战斗机的挂载能力也是衡量战斗性能的重要指标之一。YF-23A的前起落架舱后面设计了一个宽敞的弹舱,可以同时容纳4枚AIM-120先进中程空空导弹。这个载弹量水平在隐形战机中不算太差。
宽大的弹舱可以容纳4枚AIM-120宽敞的炸弹舱可以容纳4门AIM-120。
原设计生产型F-23和YF-23A的区别在于红线是生产型,机身明显放大。
生产型F-23和YF-23A的区别生产型F-23和YF-23A的区别
生产型F-23的前机身加长,在主弹舱前增加新的AIM-9响尾蛇或其他短程空空导弹。2+4挂弹布局,不逊于目前各国的隐形战机。
生产型F-23弹舱设计生产型F-23炸弹舱的设计
1991年4月23日,美国空陆军宣布洛克希德团队赢得ATF竞赛,而普惠YF-119赢得发动机竞赛。尽管YF-22A和YF-23A之间性能参数的详细比较仍然是保密的,但普遍的共识是YF-23A具有更好的性能。YF-23A的速度更快,隐身性能更好,尤其是在侧半球和后半球。同时YF-23A因为没有推力矢量喷管,尾翼更小,结构简单,操控更轻便灵活。总结:YF-23注重隐身和高速性能,而YF-22更注重低速作战性能。
YF-23AYF-23A
YF-22A和YF-23AYF-22A和YF-23A
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