夜班车查询(2022北京夜班车线路图)

便民公交 广州日报全媒体记者高鹤涛 摄 通讯员吴越、司徒骏、孔繁梅便捷公交广州日报全媒体记者高鹤涛摄影通讯员吴越、司徒军、孔

市民乘坐便民巴士。

“出了地铁就能看到便民车。”有市民说。9月底，便民公交车陆续驶入官舟街、江海街，打通区域交通微循环，解决市民出行“最后一公里”问题。9月初，诸暨街道开通了两条便民线，填补了部分社区出行空的空白，为居民接驳地铁提供了便利...公交出行在空之间延伸，地铁和公交达不到的地方就用便捷的公交来打通。

同时延长公交出行时间，在商圈、枢纽站、大型居住区继续加开夜班车，保障城市夜游人群的出行。截至目前，广州共有140条夜间公交线路，线路长度达2697公里。夜间公交线路数量和里程均居全国第一，为广州夜生活的经济发展提供了重要支撑。

文、图/广州日报全媒体记者卢(除署名外)

广州开通了100条便民服务车线路。

“出了广州塔地铁A出口就能看到便民车，只有几十米远。”在琶洲地区工作的小罗，坐地铁到广州塔站，出站就上了便民巴士，坐一站就到了办公室。“这很方便。我过去常常步行或乘电车。便民车开通后，多了一个选择。而且便民车就在地铁站旁边，下车点离单位很近。”小罗说。

记者在广州交通通信App上查询到，琶洲西区有两条便民线路，连接琶洲西区部分企业，分别实现与广州塔地铁站、磨碟沙地铁站的公交接驳。截至8月底，广州市共有公交线路872条，已形成“干线-支线-微型”三层公交网络。

但部分地区仍存在市民出行盲区。如何解决大众出行的“最后一公里”问题？广州市交通运输局加强统筹部署，出台相关文件，指导全市各区推进便民服务车工作。同时，各区政府充分发挥属地管理优势，充分调研、积极谋划，专门规划了便民服务公交线路。此外，全市公交企业加强与各街镇的协调配合，充分利用小型纯电动公交车走街串巷的便利，切实推进便民服务车落地，打通交通站点、旅游点、内大街小巷等“最后一公里”问题。截至目前，广州已开通100条便民服务车线路，投入运营347辆，月均服务约100万人次。

夜间公交线路数量和里程均居全国第一。

“以前加班到很晚，都要打车回家。现在我可以坐夜班车从西门直接去罗冲围了。”得知一辆夜班车正好把单位和家串联起来的王先生高兴地说。对于市民小张来说，下班后和几个朋友聚餐，如果能在聚会结束后坐公交回家，也是一个不错的选择。夜间交通为广州夜经济发展提供支撑。

近年来，广州交通部门通过优化调整夜间经济集聚区公交线路布局和站点设置，不断提升夜间公交服务水平。记者了解到，广州公交夜班网络不仅覆盖广州南站、广州火车站、北京路等重要交通枢纽和大型商圈，还覆盖番禺、花都、增城、从化等外围区域。

近日，市交通部门研究提出了新开15条夜间公交线路的规划方案。其中，新开公交夜119、夜127满足嘉翠园保障房小区、郭村安置房小区居民夜间出行需求；新开公交128路、夜间131路，实现了地铁沥滘站、地铁知识城站的夜间公交“自下而上”服务。2021年9月12日，公交夜间126路正式投入运营，15条夜间公交线路全部“亮相”。截至目前，广州共有140条夜间公交线路，线路长度达2697公里。夜间公交线路和里程全国第一，月均服务60多万人次。