新的福特Bronco SUV是美国最热门的新车之一，它很可能会来到英国。我们开车去试试吧。......

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如果按照魅力和性格来评星的话，Bronco会得到五颗星。这进一步证明了福特在制造能让你微笑的汽车，其中包含了乐趣(和幽默感)。颠簸的旅程(至少在我们的测试车上)可能不会很好地转化为英国，但其余的包肯定会。很可能成为很多人都在寻找的低价防守者竞争对手。

新福特野马是另一个彻底转型的标志性SUV的例子——就像路虎一直在做卫士一样。也有许多相似之处，具有健康的复古细节，但在美国，Bronco的起价略高于Defender的一半。

我们的高级款带Sasquatch背包(后面会有更多介绍)的零售价是42，960美元，约合人民币32，000。我们并不是说价格在英国会保持不变——那些价格转换永远不会——但我们完全希望英国野马可以削弱防御者和野马的宿敌吉普牧人，如果它确实出现在英国的话。

但福特应该为此烦恼吗？简而言之，是的；这是一个严肃的4x4，可以很好的填补Defender通过高端移动市场空出来的空白——而且不仅仅是好看的脸。

先说让人联想到六七十年代的原始野马的外观。它在英国的意义没有在美国那么重要，但两框轮廓将车轮推到汽车的角落，以获得最佳的越野性能，而侧面几乎没有任何细节，除了沿着车肩有一个明显的脊，模仿了原始的脊。

在前面，方形格栅与可爱的圆形大灯并列-再次像以前一样-由LED线分开，指向格栅中心醒目的Bronco名称。

后铰链尾门可以有效地打开超过90度，加上一个细长的垂直LED灯-另一个复古点头-和一个弯曲的野马徽章。

无论你是否记得最初的版本，它的内部外观都很棒，非常类似于Defender——或者Defender类似于Bronco，无论你想怎么看。

直立的仪表板配有把手，可以帮助你将自己拉到前座，在机舱的整个宽度上奔跑。有一个中央8英寸触摸屏和一个同样大小的数字仪表盘。当你进入汽车，它们都显示酷野马风格的动画。

就像路虎中的Defender一样，乘客面前的仪表盘上印有Bronco字样，而单独的加热控制位于触摸屏下方，就像英系车型中一样。

当然路虎的制造质量更好，但是福特感觉更实用，非常符合它的形象。虽然Bronco的塑料更坚固，但也没什么好抱怨的——摸起来很耐用，看起来很棒，也很好用。

一旦你爬进去，里面也有足够多的空房间。看起来他们能挺过最糟糕的家庭或农场生活。但也有一些不错的设计细节，比如后排地板上的野马，让中间的后排乘客有些看得见，因为他们要叉腰坐在传动通道的两侧。靴子也很大。

有三门或五门的车身可供选择，可拆卸的车顶甚至可拆卸的车门，还有福特为你的野马出售的无穷无尽的配件，包括明显的车顶行李架。如果您需要在顶部携带超大的物品，如皮划艇，那么发动机罩前部的把手可以帮助您固定长时间的负载。他们还可以方便地检查汽车前角的位置——就像奔驰在G级汽车上的指示器一样。

根据我们野马的引擎盖，我们熟悉的是2.3升四缸EcoBoost发动机，首次亮相的福特野马也一直在以英系车型为重点火热使用。它永远不会有2.7升六缸Ecoboost选项的胆量，但如果你真的想要它，它的296bhp起的速度也不错，虽然发动机笔记有点不文明。

不过10速变速箱是宝石响应，超级平顺，换挡杆侧面的按键可以提供一点手动控制。在大多数情况下，汽车会采用两驱模式，在需要时或通过手动控制按钮，它会自动切换到四驱模式。

考虑到Bronco的4x4证书，转向非常强劲，反应灵敏，没有你平时在正经越野车里遇到的那种懈怠。但是，不要以为是跑车。再次，它的表现比一些更好，但当轮胎争夺抓地力时，它仍然在弯道附近倾斜。然而转圈却出奇的紧凑。

我们的越野仅限于一些崎岖的地形，在数百万英镑的房子和Barelare昂贵的建筑工地，俯瞰洛杉矶，但Mustang感觉非常能干，有七种山羊模式——当然，山羊代表穿越任何类型的地形——和许多其他智能4x4设备。

然后是Sasquatch Pack，用于实现终极越野体验，增加了35英寸轮胎和17英寸车轮，前后锁定差速器，最终传动比为4.7:1，电子锁定前后轴。比尔斯坦冲击让车抬起来，喇叭拱让野马看起来更强壮。

如你所料，骑行可能会有点忙，在城市街道上撞你，在高速公路的碎水泥地上抖。奇怪的是，虽然，它不是一个交易破坏者在野马-它只是似乎增加了汽车的功能。

这就是这辆车的全部意义；我们开着它在洛杉矶兜风，笑得合不拢嘴。但这会转化为英国吗？就尺寸而言，福特老板吉姆·法利告诉我们，它的尺寸与卫士相似——他是对的:4811毫米长，2189毫米宽，比路虎略大。

型号:福特野马2.3高级版

价格:42960美元(32000英镑)

发动机:2.3升涡轮增压四缸

功率/扭矩:296bhp/441Nm

传播:10速自动，四轮驱动