广东火车站(08广州火车站伤亡情况)
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大沙头站
广州火车站的“前世”是位于白云路的大沙头站，1910年建成。1911年，随着广九铁路的开通投入运营。这里是中国原广九铁路的终点站，也曾是广州最大的铁路客运站。归粤汉铁路管理局管理。
20世纪初广州的三个铁路客运站
20世纪初，广州有三个独立运营的铁路客运站，分别是大沙头站、石围塘火车站和黄沙火车站。
石塘火车站和黄沙火车站分别位于荔湾区石围塘路和珠江边。三个火车站的线路分别是广九、广三、广韶铁路(粤汉铁路南段)。
1937年，国民政府为了连接广九和粤汉铁路，修建了一条从粤汉线上的西联站到广九线上的石牌站的铁路，称为广北联络线。
1947年，在广北联络线和广九铁路东山-天河站之间修建了一条“云水联络线”。至此，粤汉铁路旅客列车可直达大沙头火车站。由于广九、粤汉铁路的旅客列车始发和到达大沙头火车站，成为两条铁路大动脉的客运枢纽。
1947年原大沙头火车站更名为广州东站。
1946年底，粤汉线上黄沙火车站的客运业务也开始向大沙头火车站转移。随后，黄沙火车站更名为广州南站，主要从事列车编组和货物运输。
1947年，大沙头火车站改名为广州东站，负责客运。
“广州站”的名称最早使用于1951年。
1949年新中国成立后，原广九铁路更名为广深铁路。随着广州铁路运输量的日益增加，广州东站于1951年再次更名为广州站，是广州最重要的铁路客运站。1951年第一次正式使用“广州站”的名称。1974年4月10日，广州火车站正式投入使用。
市民在广州火车站出站口合影。
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广州火车站的前世
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摄影:通讯员赵飞宇刘佳星
编辑:吕梦瑶
审核:赵登岱舒婷
制片人:陈海东
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