火车有方向盘吗(火车司机会开错路吗)
边肖以前给过你科普。
火车沿着两条轨道行驶。
转弯由道岔控制。
不踩油门加速和减速。
今天就来揭晓吧。
火车方向盘的秘密
边肖最近看到了一张照片。
看完图，感觉脑子又乱了。
这不是方向盘和油门踏板吗？
从电影中可以看出
火车的转向取决于铁轨和道岔的方向。
还有驾驶室控制台上的方向盘之类的东西
称为变速手轮。
它可以控制柴油机的转速和功率输出。
达到控制车速的目的。
这个手轮不是每个列车上都有的。
不同类型的机车
会有不同的控制。
电力机车控制台
比柴油机车的控制台
充满科技感
HXD1、HXD3D等机车操作台
那是真的
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变速手轮不见了。
改成了操纵杆。
脚踏哨子装置
也改成了按钮控制。
是不是科技感十足？
这还不是最好的。
如今，智能高铁
已经成为
铁路发展的“领头羊”
所谓的“方向盘”
更是看不到“身影”
看啊！它来了。
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它的控制台更加简洁。
各种按钮代表不同的命令。
只有一个操纵杆。
是加速、减速和恒速设定。
基于的智能操纵设计
可以最大限度的帮助。
高铁司机操作控制
驾驶员脚下的踏板
根据不同的模型
它的功能也不同
一般的内燃机车，脚下都是双踏板。
是左边的打磨开关。
右边是风笛开关。
和高速列车单元的踏板
有一个警戒功能。
这个装置可以防止司机打盹。
沙子的作用是
增加轮轨间的摩擦力
防止空旋转。
通常，在上坡路段
或者在雨雪等恶劣天气下使用。
所以火车上没有方向盘。
没有油门或刹车踏板。
加速和减速功能由操纵杆实现。
并实现制动(刹车)功能
这叫刹车
驾驶员只需操作自动阀和单阀手柄。
你可以停下火车。
你还想知道哪些铁路相关的知识？
请在评论区留言。
边肖为大家一一解答
等你们
素材:济宁机务段媒体工作室大板机务段媒体工作室
摄影:江纪恩权，江南
编辑:张雨辰
编辑:周哲
审核:张斌
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