神舟12号(中国第二位女航天员死了)

来源:云南日报

今天,备受关注的神舟十二号载人飞船成功发射。看来这次发射和之前的神舟发射没什么区别。但它可能是20多年来载人航天领域最重要的事件,其意义和影响可能超过美国载人龙飞船的服役。为什么这么说?因为这次发射标志着Tai 空格局的重大变化,具有历史意义。

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空间站已经有整整50年的漫长历史。如果从功能角度来划分,空间站大致可以分为试验型和实用型两种。前者以工程试验为主要目的,解决可行性问题。后者则将科学实验作为主要目的。空站有50年的悠久历史。根据功能,空站大致可以分为实验站和实践站两种。前者以工程试验为主要目的,解决可行性问题。后者以科学实验为主要目的。

礼炮一号和天空实验室分别是苏联和美国第一个实验空站。中国天宫一号目标飞行器严格意义上也是一个实验空中间站。刚刚开工建设的和平号、国际空站和中国空站分别是前苏联、美国(主要)和中国第一个实用的空站。到目前为止,中国、美国和俄罗斯是唯一站在空之间的玩家。

从宏观上看,人类离开地球,开始在泰空生活,无疑具有重大的历史意义。从微观上看,各国实验和实用空站的首次载人飞行任务也是一个重要的历史时刻。我们来盘点一下。

1971年6月6日,三名前苏联宇航员由联盟11号宇宙飞船发射升空。第二天,飞船与4月19日发射的世界首个空站间礼炮一号(与中国天河太空舱大小相同)对接。他们在车站空住了24天。但当我回到地面时,悲剧发生了。三名宇航员窒息而死,因为驾驶舱漏水,他们没有穿宇航服。这次任务创造了历史,但却虎头蛇尾,令人尴尬。

神舟12号(中国第二位女航天员死了)致敬一号,图片来源:维基

1973年5月23日,三名美国宇航员乘坐阿波罗飞船升天空。九天前,一枚土星五号巨型火箭将82吨重的天实验室送入轨道。然而在发射过程中,巨大的气动力将空站一侧的太阳能电池翼扯下,另一侧被卡住无法展开。为了拯救空间站空,阿波罗宇航员在与天空实验室成功对接后,立即进行了一次史无前例的舱外修复Tai 空活动。他们在空之间挡住了站边的一块遮阳帆,使舱内温度降低,同时展开剩余的太阳能电池板。离开地球28天后,他们凯旋而归。与礼炮一号的第一次任务相反,这是一次虎头蛇尾的任务。

神舟12号(中国第二位女航天员死了)Day 空实验室,图片来源:NASA

1986年3月13日,两名前苏联宇航员乘坐联盟号T-15飞船升天空,两天后与和平号空空间站成功对接。Mir 空站核心舱于2月20日发射升空。是前苏联在6个礼炮站(尤其是礼炮6号和7号站)积累经验的基础上发展起来的实用模块化空站。它对接的五个特殊实验舱为大量实验创造了条件。7月16日,他们离开和平号返回地球。他们在和平号上生活了四个月。

期间,他们还驾驶联盟号飞船远离和平号,前往即将退役的礼炮7 空站,并将宇航员因病提前返回留下的实验设备和重要物品带回和平号继续使用。这次任务非常成功,为和平号15年的传奇生涯开了个好头。

神舟12号(中国第二位女航天员死了)和平号空空间站,图片来源:美国宇航局

1998年12月4日,奋进号航天飞机携带美国海军“团结”号(USS Unity)的节点舱和6名宇航员发射L 空。两天后与国际空站唯一在轨模块曙光号对接,开启了国际空站在轨建造进程。然而,曙光号和团结号都没有必要的设施来支持宇航员的生活。奋进号机组在完成空的建站任务后,随航天飞机返回地面。

两年后,国际空站大部分时间无人值守。直到2000年7月,俄罗斯星核心舱成功发射并与国际空站对接。2000年11月2日,第一批长期乘员抵达空站,开始了长达20年的连续载人飞行。

神舟12号(中国第二位女航天员死了)国际空站,图片来源:NASA

2011年6月16日,中国神舟九号载人飞船成功发射,随后于18日与天宫一号成功对接。景海鹏、刘旺、刘洋三名航天员在太空生活13天后返回地球,使中国成为第三个拥有空空间站经历的国家。从技术上讲,这次飞行与1971年联盟11号的礼炮1号之旅非常相似,只是中国非常成功。

神舟12号(中国第二位女航天员死了)天宫一号在轨缺少高清画面。图为天宫二号,与其外观基本一致,由伴星拍摄。

看这些历史时刻,会发现一个有趣的事情,就是它们的时间间隔分别是2年、13年、12年、13年。除了最早的测试空是在苏联和美国,测站间隔只有两年,其余都是十年一次。最后一刻是十年后的今天。说明空之间的站,门槛和难度都非常高,不是所有人都能享受的。仔细看,前四个时刻苏联和美国交替,然后是中国。显然,Tai 空中的格局或力量对比已经悄然发生了变化。新的玩家出现了。

今天神舟十二号的成功发射是又一个重要的历史时刻。中国空站是融合历史站经验设计的实用空站。神舟十二号的任务类似于1986年的联盟T-15,目的是为后续空间站空的建设和利用打下良好的基础。

和之前的历史时刻一样,面对全新的空站,全新的技术,全新的任务,第一剧组必然会遇到很多挑战。但是请相信中国航天的实力。中国空站比美苏第一个实验空站成熟得多,比和平号更完善,比国际空站更有效。神舟十二号一定会圆满完成任务。

神舟12号(中国第二位女航天员死了)中国空之间的车站效果图

神舟十二号的成功发射以及20多年前中国空站的首次进驻和国际空站的首次进驻,有着相似的意义,都代表着人类在Tai 空的持续存在。不同的是,这次是不同的国家,不同的人。会改变几十年来美俄主导台湾空的格局。

其实看一下泰空的人口变化也可以印证这一点。

上世纪70年代末,随着礼炮六号的发射,泰空出现了长期居住在空之间驻地的“永久居民”。当时是三个苏联人。

90年代是美俄空合作的蜜月期,美国宇航员进驻和平号。泰空的永久居民变成了两个俄罗斯人和一个美国人。

2001年,国际空站开始长期载人后,还是三个人,国籍变得混杂,但至少有一个人是美国和俄罗斯的。

2009年,国际空站开始有6人常驻,泰空的人口也增加到6人。去年4艘载人龙飞船投入运行,泰泰空常住人口增加1至7人。

随着神舟十二号的发射,泰空的常住人口突然增加到两位数,十个人!我们台湾的人口比例空已经输给了美国和俄罗斯。

从这里我们可以看到的不仅仅是泰国的力量对比的变化空,还有国家综合实力的消长。Tai 空只是历史性变革的一部分。我们正在经历历史。祝福中国!

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