十月一日是我们祖国的生日。70多年来，中国很多领域都经历了很多磨难，从追赶到超越。对于中国汽车品牌来说尤其如此。经过十几年的发展，自主品牌终于站起来了。有的已经和国外汽车巨头平起平坐，有的已经进军海外汽车动力市场。

所以，今天就请跟随易车的编辑视角，来看看在各种车型中，中华品牌(即将于2022年上市)有哪些新车值得购买。

紧凑型车:吉利帝豪L雷神Hi X(混动)

售价区间为129.8-14.58万元。

性价比/动感/经济。

第一代帝豪车型诞生于2009年。经过10多年的发展，从当年吉利的旗舰车型发展到今天吉利的销售担当，见证了品牌的发展。然而这样一款车型，面对新能源的浪潮，选择了勇于挑战，以1300km的综合续航、3.8L/100km的动力损耗和油耗、6.9秒的0-100km/h加速时间，吸引了众多网友的关注。

外观设计方面，吉利帝豪L(参数|询价|图片)雷神Hi X采用了更具新能源特色的全新极光白车身颜色。最新的家族式前脸造型辨识度很高，左前翼子板处设置了充电口，配备17英寸轮圈，从细节处凸显其鲜明的新能源属性。

内饰设计方面，吉利帝豪L雷神Hi X将采用全新风格的双拼内饰，拥有黑晶质感的雷神专属电子手柄，10.25”+12.3”高清液晶双屏设计，简约大气中透露出强烈的科技感。

吉利帝豪L雷神Hi X基于BMA模块化架构打造，搭载1.5TD-3DHT雷神发动机插电式混合动力系统。这款3速混动电驱变速器可以实现20种自适应自学习的智能驾驶模式，其中1.5T发动机功率133kW，扭矩290Nm。性能方面，吉利帝豪L雷神Hi X综合续航里程1300km，纯电续航里程100km，动力损失油耗3.8L/100km，0-100km/h加速时间6.9秒。

紧凑型SUV:长安CS75PLUS

售价区间为11.79-15.49万元。

累计销量达160万/时尚造型迎合年轻消费者。

自长安推出CS75以来，全车系统销量已达160万辆。虽然这个数字可能不是自主品牌中最大的，但也是为数不多的累计销量突破百万的自主品牌车型。

之所以排除竞品，是因为长安CS75PLUS被选为这个级别值得购买的车型，因为二代车型的设计足够具有代表性，更符合时代潮流，迎合年轻消费者的审美。

造型方面，为了满足不同消费者的审美需求，第二代CS75 PLUS有两种前脸风格。相似之处在于无边框的设计风格，更高级。区别在于垂直的V型设计，这也是目前流行的趋势。

另一款采用家族式点阵中网，类似Uni-K，第二代CS75PLUS以“新科技智慧美学”的设计理念为灵感。它拥有贯穿式的大灯设计，辨识度极强的巨大进气格栅，双造型的进气格栅设计。

根据车型的不同，新车将配备18英寸或19英寸的轮圈。车辆尾灯也采用贯穿式设计，同时保留了少有的四排气同级的双边排气。

新车内饰有三种颜色，黑灰、红黑、蓝白。其中红黑配色的运动气息十足，白蓝配色则低调很多，但很高级。是双12.3寸液晶显示屏，仪表盘中控面板。是双屏设计，换挡手柄也是双色拼接，和内饰配色一样。

配置方面，第二代CS75 PLUS提供了四种抬头显示模式，并增加了集成FACE ID和AI疲劳监测预警功能的摄像头。还配备了Indus车载链接系统高级版、索尼音响、无级变色氛围灯、智能儿童看护系统等。

动力方面，新车搭载蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，均匹配爱信8速手自一体变速箱。1.5T发动机最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米。2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米。

中型车:比亚迪海豹

售价区间为20.98-28.68万元。

高关注度/进军海外汽车动力市场

目前比亚迪手里有70万的订单，可见消费者对这个自主品牌的认可和支持程度。同时也让比亚迪成为新能源自主品牌中真正的“一哥”。但比亚迪并没有完全专注于国内市场，向日德这样的汽车强国发起了挑战。

由于比亚迪海豹上市时间较短，其受欢迎程度可能不会体现在销量榜上。但根据人气榜，比亚迪海豹在所有自主品牌新能源车中排名第9，但前八都不是中型车，所以比亚迪海豹的人气在同级别车型中排名第1。

比亚迪海豹突击队采用了概念车Ocean-X的造型思路，下方的大灯和雾灯区域采用了全新的设计。舱盖两侧凸起的线条和下方凹陷的造型增加了层次感，封闭的格栅代表了其新能源车的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，乘坐空间明显充裕空。

内饰采用“海洋美学”设计，并提供黑白、大溪地蓝等多种颜色选择。内饰板延伸至门板，上棱线体现环抱造型，贯穿空造型赋予仿生设计。

方向盘采用三辐设计，将激光镭射雕刻技术与皮革相结合，明暗感极强。同时，其内部设计也突出了海洋生物元素。10.25寸全液晶仪表盘和15.6寸自适应旋转悬浮垫的双屏搭配，辅以最新的Dilink智能网联系统，提升科技感。

在电力方面，海豹采用了电池体一体化(CTB)、八位一体电动动力总成、热泵系统等技术。电池方面，标准车型配备61.4kWh电池组，长续航和四驱车型配备82.5kWh电池组。标准续航车型后置电机最大功率150kW，CLTC续航里程550km；长续航版搭载230kW后置电机，CLTC续驶里程700km；四驱版前后电机总功率390kW，CLTC续驶里程650km，零百加速仅需3.8秒。

中型SUV:广汽传祺GS8

售价区间为18.68-26.98万元。

积极的合资品牌/出色的油耗

广汽GS8自上市以来，获得了较高的关注度和良好的销售业绩。同时也是自主品牌中最被寄予厚望的车型，能够与丰田汉兰达、大众途观L等竞品合资品牌一较高下，事实也证明了其良好的综合实力。