航空煤油多少钱一升(航空煤油价格多少钱一吨)
今日，《第一财经日报》记者从去哪儿网等机票代理商和平台获悉，已接到国内航空公司空通知，将于9月5日起调整国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。
调整后，国内航线燃油附加费标准为:成年旅客，800km(含)以下航线每位旅客收取60元燃油附加费，800km以上航线每位旅客收取120元燃油附加费。
按照之前的惯例，其他航空公司空公司也会陆续通知平台和代理商对燃油附加费做出同样的调整。
就在上个月，国内航线燃油附加费刚刚进行了年内首次下调，与上次上调相比分别下调了20元和60元。
这次燃油附加费再次降到20元，主要是受国际航油价格持续下跌的影响。
然而，即使油价下降，航空空煤油的价格仍处于历史高位。今年年初，航空空煤油价格仅为4871元，2020年6月最低点，航油价格仅为1724元/吨。
油价飙升也使得航空公司空公司的燃油成本不断增加。在今日陆续发布的上市航空公司2022年中期报告中，除东航因上海关闭期间航班量大幅下降导致燃油成本同比下降外，其他几家上市航空公司均同比大幅增长。
需求下降和燃油成本飙升也在打击杭空公司上半年的业绩。8家上市航空公司上半年亏损近700亿元，相当于日亏3.8亿元。其中，4家航空公司占据亏损榜前四，亏损额相当于后面20多家上市公司亏损额的总和。更有甚者，12家航空空公司资不抵债。
为了弥补飙升的燃油成本，杭空公司今年还连续五次上调燃油附加费。今年上半年，国内航线燃油附加费在短短半年内从0元飙升至创纪录水平。今年2月起，中华航空空公司恢复收取国内航线燃油附加费。此后，短短半年时间，燃油附加费征收标准连续5次上调，从最初的10/20元上调至100/200元，足足翻了一番。
因为国际航油导致的燃油附加费持续飙升，很多乘客吐槽，被戏称为“机票刺客”。燃油附加费的成本也成为影响旅客出行的一大因素。
据航班管家最新统计，8月30日，民航共执行客运航班6727架次，较2021年下降21.3%，较2019年下降56.1%，较上周同期下降17.1%。航班执行率为41.5%。
去哪儿网大数据研究院院长蓝翔指出，随着中秋、国庆的到来，燃油附加费的下调和机票成本的降低将有利于乘飞机出行，未来民航预订量将迎来新一波上涨趋势。为了帮助用户降低出行成本，Qunar.com自7月5日起推出机建燃油费子卡。当用户在预订机票时购买了一张88元的机油泵子卡，150元的机油泵总费用可以分三次抵扣，最多可以为用户节省62元。
携程今日发布的2022年中秋、秋游预测数据报告显示，截至8月30日，中秋假期订单较端午同期增长137%，其中机票和火车票订单分别增长近2倍和5倍。
燃油附加费下调的同时，即将到来的中秋假期也将迎来暑期到国庆之间的机票低价。携程的数据显示，中秋期间含税单程机票价格为770元，比暑假期间963元的单程均价低20%，也低于目前国庆824元的均价。9月份整体平均票价也维持在750元左右的水平。
据中国旅游研究院统计，在今年的法定节假日中，游客的旅游半径在清明节达到最低点(95 km)后逐渐上升到端午的峰值(107.9 km)，但今年的峰值旅游半径(大年初一110.3 km)仍不及2019年平均旅游半径270 km的一半。近期，由于全国多地爆发流行性疾病，中秋假期本地及周边休闲度假将大概率成为主流。
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