发帖之前，机长想明确一点，机长头衔中最长的一条并不矛盾，因为国内很多国际航线都很长，比如中美、中欧、中非等航线。另外现在国外疫情严重，大量国际航班停飞，国际航班数量很少。所以统称他们为最长也是合理的。希望大家能理解。

法兰克福，队长说的是之前的第一期，当时是关于法兰克福到香港的航线。所以那期已经详细介绍了法兰克福，本期就不介绍法兰克福了。但是我觉得有必要说说德国包括法兰克福的疫情。

疫情发生前，法兰克福从德国飞往中国的航班数量最多。2019年，法兰克福直飞上海的航班数量一度达到每天5班以上。当时汉莎空、国航、东航都飞这条中德航线。如今，自疫情爆发以来，法兰克福至中国的直飞航班几乎全部停飞。目前法兰克福到上海每周只有两三个直飞航班，由汉莎空、东航、国航运营，其他城市全部停飞。

德国最大的机场法兰克福机场的吞吐量也在2020年骤降。全年旅客吞吐量仅为1877万人次，同比断崖式下降73.4%，创下35年来新低。汉莎空一系列2020年亏损67亿欧元，折合人民币520亿，同样打破历史纪录。2020年，汉莎空大批宽体客机集体躺枪法兰克福机场。

法兰克福机场封存的大量汉莎航空宽体机法兰克福机场封存大量汉莎空宽体飞机

距离武汉疫情最早爆发已经一年多了。中国已经控制了疫情，正在有序地逐步接种疫苗，但德国仍有数千例确诊病例。目前，新冠肺炎累计确诊人数在全球排名第10位！确诊296万余例，仅几天就破300万例。包括法兰克福所在的黑森州，确诊病例已经逼近23万。简单介绍一下德国黑森州。

黑森州位于德国中部的莱茵河畔平原，因此也被称为德国的“中央州”，面积21114平方公里，人口只有590万。确诊病例接近30万，相当于新冠肺炎每20个人中就有1个确诊病例。

首都威斯巴登，黑森州最大城市法兰克福，是黑森州的经济和交通中心。黑森州是德国包括欧洲最强的地区之一。长期以来，黑森州的人均GDP在德国排名第一。著名的公司空，是德国最大的航空公司，也是欧洲最大的航空公司。Lufthansa 空总部位于黑森州法兰克福。

法兰克福机场法兰克福机场

说到这里，我想到了一个问题。德国为什么控制不了疫情？德国科技不发达吗？医疗技术还不够先进吗？而且德国人口总量不大，主要有几个原因。

首先，德国人民不合作。政府出台限制措施后，许多地方爆发了反新冠肺炎控制游行。

德国斯图加特万人反抗疫游行德国斯图加特万人游行抗疫。

二是德国的政党制度，因为德国的最高权力机构由联邦众议院和联邦参议院组成。在多党制的德国，各党政见不同，在制定相关抗疫政策时容易产生意见分歧，需要长期协商。这对疫情防控真的是一个不好的结果。越早采取措施，就越容易控制疫情的蔓延。显然，德国做不到这一点，更别说十天建一个医院了。这也是德国抗击流行病不力的根本原因。

德国疫情分布图德国疫情分布图

德国的疫情就到此为止吧，还是具体看看法兰克福到上海的路线。北京时间4月9日，国航CA628从德国法兰克福直飞上海。让我们对这次飞行做一个概述。

航班信息概要

航班号:CA628，航班号B8689

出发时间:北京时间4月9日13: 50。

到达时间:北京时间4月10日2点24分。

飞行距离:8843公里

飞行时间:10小时33分钟

机场:法兰克福国际机场

抵达:上海浦东国际机场

型号:空 A330-343E

年龄:3.9岁

座位数量:301个(30个商务舱座位，271个经济舱座位)

航班上座率:100%

自从国外爆发疫情，国内疫情得到有效控制后，回国的客运航班几乎都是满员。这次从疫情严重的德国飞回来也不例外。

国航A333宽体机国航A333宽体飞机

飞机实时飞行数据

以下时间均为北京时间。

4月9日15: 50，飞机从法兰克福国际机场空起飞。因为起飞时机头朝向西南。于是飞机做了两个90度转弯，上升空后向东北方向飞去。

6点20分，起飞半小时后，飞机爬升到海拔11582米，约38000英尺，在这个高度飞行33分钟后再次爬升。此时飞机的飞行速度为926 km/h，此时飞机已经飞出德国的空，进入波兰空域。

16时53分，飞机第二次爬升至11887米。

6时54分至17时34分，飞机在11887米巡航40分钟。该阶段飞机速度略有波动，在888km/h至926 km/h之间，7时41分飞机起飞后首次下降至11277米并保持。此时飞机在白俄罗斯空域。

4月10日7时42分至0时10分，飞机在自动驾驶仪的控制下，一直在海拔11277米的高空巡航了6个多小时。此时飞机已经进入中国空，正在内蒙古的空上飞行。在6个小时的飞行中，飞机的速度已经超过了900 ㎞/h..

0点14分，飞机再次爬升到11917米的高度。

1点35分，飞机从11917米开始下降，准备最后降落。此时飞机已经抵达江苏省洪泽湖空，距离上海只有几百公里。飞行速度也从937公里/小时减速..

2点24分，飞机终于降落在浦东机场34R跑道。然后离开跑道，进入浦东61航班，就在廊桥附近。

3: 08由于是进港航班，落地后可能会有一些其他的保障措施，所以3: 08开舱，准备下机。

停靠廊桥的A330廊桥处的A330

飞机的一般飞行路线

飞行路线大致是从法兰克福到东北。由于欧洲国家面积较小，飞机起飞后不久就飞离了德国领事馆空，然后先后经过波兰北部和立陶宛南部才进入白俄罗斯，离开白俄罗斯后进入俄罗斯东部地区。

CA628飞行航线图前半段CA628上半年飞行轨迹图

然后飞机在俄罗斯长途飞行后，进入了西南方向的蒙古国境内空。最后飞机从内蒙古空进入中国。然后飞机穿越内蒙古、河北、北京、天津、山东、安徽、江苏，然后到达上海浦东机场。

CA628飞行航线图后半段下半年CA628航班航线图

目前在德国如果需要回国，只能从法兰克福直飞中国上海。像柏林和慕尼黑这样曾经有直飞中国航班的城市，目前都停飞了。由于直飞国内的航班很少，每周只有2-3个航班到上海，所以机票都得提前订，最好提前一个月，不然过一段时间甚至上万的公务舱票都订不到。目前直飞上海的经济舱票价已经全部涨到一万以上。

这个航班是国航的，所以请拍图一:国航空。

国航空姐姐妹国航空

这个航班的机型是空 A330-343E。以下A333的数据参数供您参考。

国航A333高清大图国航A333高清大图

射程:7100海里(13000公里)

标准座位数:330(二级客舱布局)

最大载重量:45.9吨

翼展:60.30米

飞机总长度:63.69米

飞机高度:16.83米

机身宽度:5.64米

最大客舱宽度:5.28米

最大速度:0.86马赫

最大起飞重量:230吨

最大着陆重量:185吨

最大油耗:97，530升

发动机:两台PW4000或CF6-80E1或Trent 700涡扇发动机。

最大发动机推力:Trent700(72000磅，320千牛，32吨)

PW4000(99400磅，441千牛，44吨)

CF6-80e 1(67500磅)

此前，PW4000发动机曾在一天内出现两次故障，一些航空公司空公司已经停飞了搭载PW4000发动机的飞机。因为PW4000发动机的设计存在一些缺陷，而普惠并没有完全解决。