南阳到襄阳(南阳到襄阳开车要多久)

12月1日

没错！就是今天了！

横跨豫皖鄂三省的三条高铁

重庆高速铁路郑州至湘乡段

付正高速铁路

京港高速铁路商河段

今天正式开业

如今，湖北又多了一条高铁。

郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市，是国家“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。线路全长818公里，设计时速350公里。重庆至万州段已于2016年11月开通运营。

郑渝高铁通车后，襄阳-郑州1小时45分钟可达！从十堰和襄阳到北京分别只需要5小时和4小时！

此次开通的郑州至襄阳段全长389公里。从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省，最后到达襄阳。共设11座车站，包括郑州东、郑州南、长葛北、禹州、佳县、平顶山西、拐北(道口站)、方城、南阳东、邓州东、襄阳东，初步投入运营。

据中国中铁股份有限公司介绍，高铁郑州至重庆段开通运营后，郑州、平顶山、南阳、襄阳等豫西北、鄂西北主要城市间的时间空距离将大幅缩短，将极大方便沿线人民出行，有利于旅游资源开发，加快脱贫致富进程，对促进区域经济社会协调发展和中部崛起发展战略实施具有重要意义。

襄阳会直接去北京上海？

据襄阳晚报报道，查询12306发现，襄阳到北京、上海的高铁已经安排好了。目前因列车运行图调整，暂停发售。

郑万高铁万州至兴山段2021年通车郑万高速铁路万州至兴山段将于2021年通车。

今年10月底，国家发改委组织召开了沿江高速铁路专题推进会。据透露，郑州至重庆高速铁路万州至兴山段预计将于2021年底建成通车。此外，为临时利用正在建设的郑渝高铁区段，远期(2030年左右)将建设另一条南线铁路(重庆至宜昌高铁)。

会上还透露，兴山至宜昌高速铁路(宜昌至郑万联络线)是长江沿线高速铁路项目中规划最快的路段之一。目前已完成可行性研究和初步设计批复，预计今年内正式开工建设，建设期5.5年。正线全长93公里，这条联络线分别引入现有的宜昌东站和规划中的宜昌北站，其中杨家浜线至宜昌北站约7公里为沿江高铁主线。

韩翔易，三个枢纽就呼之欲出了。

根据湖北省《中长期铁路发展规划》，我省将建成“三纵三横两斜”的高速铁路网。三纵是京广高铁、富阳-黄冈-九江高铁、襄阳-常德高铁，三横是沪高铁、武杭高铁、长江高铁，两斜是郑州-万州高铁和安-武汉-九江高铁。

构建“四纵三横”普速铁路网:四纵为京九铁路、京广铁路、刘娇铁路、浩济铁路，三横为湘渝汉武九铁路、三峡铁水联运铁路-长荆铁路(含江汉平原铁路)、常德岳阳九江(南昌)铁路。

“全面提升武汉国家铁路枢纽地位，构建以武汉为中心的‘M’形高铁网络和放射状城际网络框架，形成襄阳、宜昌两大枢纽和荆门、黄冈等区域枢纽。”省发改委相关人士表示，届时，武汉城市圈、湘穗10城集团、京义成城市群等圈(群)内城市将形成0.5-1小时高铁网，武汉到周边省会城市1-3小时，到北京、上海、广州等全国主要经济中心城市5小时以内。

相关铁路人士坦言，韩石高铁、姜妍高铁、郑万高铁、襄荆宜高铁、京张城际等一批高铁项目建成后，襄阳、宜昌将成为新的铁路枢纽。两地到武汉只需要一个小时，到北京、上海、广州等中心城市需要三到五个小时。

下一层

跟着镜头去体验吧。

郑州段首次列车运行的场景

“高捷”准备上车了。