轿车销量排行榜前十名(轿车销量排行榜)
到了7月，上半年混乱的车市已经逐渐回到正轨。上半年，在疫情、供应链、半导体的多重冲击下，多家车企出现不同程度的下滑，市场低迷。好在6月份购置税减半的政策出来了，也算是给奄奄一息的市场重新打了个电话。汽车市场，有惊喜，也有意外。今天就来盘点一下上半年销量最高的10款车。
第一名:宣仪
销量:207，222辆
轩逸不出意外地在上半年获得了第一名，击败了五菱洪光MINIEV，上半年销量超过20万辆。轩逸作为一款紧凑型家用车，在外观、空空间、配置、用车成本等方面都符合国人的需求。为它积累了十几年的口碑，有望夺得第一。
第二名:洪光·米尼耶夫
销量:188，653辆
虽然距离不到2万，但超过18万的销量让洪光MINIEV成为新能源领域最受欢迎的车型。男女颜值，小体积大容量的车空，再加上超低的价格，想不火都难。此外，macaroon、GameBoy等衍生机型也进一步加强了阵容。下半年能否缩小与轩逸的差距，还有待观察。
第三名:朗逸
销量:160，309辆
朗逸也达到了16万辆。朗逸作为大众在中国最受欢迎的车型，一直是大众品牌销量的锚。前不久，中期改款朗逸正式亮相，增加了更年轻的Star 空车型，内饰增加了悬浮式触摸屏，并采用了最新的车钩系统，科技感大大提升。期待朗逸的下半场表现。
第四名:比亚迪秦
销量:146，490辆
秦PLUS系列虽然排名第四，但真正的实力远不止于此，因为比亚迪手握数万台尚未交付的订单，产能不足是制约秦系列乃至比亚迪整体向上增长的根本原因。秦系列之所以能取得爆发式增长，主要得益于DM-i混合动力的加持，解决了很多人在燃油经济性上的烦恼。
第五名:丰田凯美瑞
销量:113，734辆
作为合资中型车的标杆，凯美瑞上半年的市场表现并没有因为各种黑天鹅事件而明显下滑，月销量也多次进入榜单前10的位置。出色的口碑表现是凯美瑞一直活跃在市场的主要原因。而且竞争对手雅阁一直受供应链影响，产能一直上不去。凯美瑞也利用这一形势吸引了更多的买家。
第6名:卡罗拉
销量:108，796辆
卡罗拉上半年销量一直处于欺软怕硬的状态，但在6月份爆发，销量突破3万辆，也使其上半年成功突破10万辆。值得一提的是，卡罗拉的终端市场优惠放开了很多，更实惠的车价吸引了更多的买家。
第七名:宝来
销量:103，849辆
作为朗逸的兄弟车型，宝来也在6月发布了全新改款车型。新车从外到内全面升级，变得更有质感。至于宝来和朗逸怎么选，我的意见是根据自己的喜好选择。
第8名:速腾
销量:100，779辆
速腾作为A+级家用车，定位比朗逸和宝来高，当然价格也会高一些。值得一提的是，新速腾率先采用1.5T EVO发动机，最大马力160匹，匹配7速双离合变速箱。
第9名:本田雅阁
销量:97，588辆
雅阁一直是中级车市场的顶尖，但受产能影响，上半年市场表现不如凯美瑞。这一代雅阁走上了运动路线，也收获了一大批年轻观众。此外，第三代i-MMD混合动力带来的超低能耗也符合目前的大趋势。
第10名:比亚迪韩
销量:96，950辆
作为比亚迪现阶段的旗舰车，韩系列拥有EV、DM-i、DM-p三种动力方案，最大程度覆盖20-30万元消费群体。再加上比亚迪在新能源市场的口碑表现，高销量也是理所应当的。
摘要
整体来看，前10名车型中，涌现出了一批自主品牌的新能源车型，这在过去是看不到的。这也说明现在自主品牌正在崛起，也让我对下半年的市场竞争充满期待。
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