沪甬跨海铁路(沪甬跨海铁路最新消息)
中国记者一禾张静
宁波市民一直期待的沪宁跨海铁路有了最新动向！
今天，记者从市发改委获悉，新发布的《长三角地区更高质量交通一体化发展规划》(以下简称规划)，不仅明确提到了沪宁铁路，还首次将其标注在长三角地区轨道交通线网规划附录中。
沪宁跨海铁路第一张“地图”的意义是什么？
要理解这个问题，首先要回顾一下宁波和上海在交通互联互通方面的“小尴尬”。
一般来说，从起点到目的地，一个小时左右会有一种“同城”的感觉。隔海相望的上海-宁波直线距离只有200公里，但一开始需要绕行杭州，实际通车里程近400公里。从宁波到上海，单程需要四五个小时。
2008年5月1日，杭州湾大桥通车，海上公路大通道建成，一下子拉近了宁波和上海的距离，但开车还是要2个小时左右。
更让人感到迫切的是，在南京、杭州、合肥、苏州、无锡、常州、宁波等长三角节点城市中，宁波是目前唯一一个与上海没有直通铁路的城市。
因此，推进沪宁跨海铁路建设显得尤为迫切。
好消息是，规划提出围绕上海都市圈和南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈，以城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通、城市快速路为骨干，建设1小时通勤圈。在长三角交通一体化最重要的干线铁路重点项目中，南通经苏州嘉兴至宁波铁路和宁波经台州温州至宁波铁路被明确提及。
记者注意到一个细节。在规划中提到的长三角地区一系列重大跨海工程中，沪宁跨海通道位列第一。由此可见，在长三角一体化进程中，实现上海与宁波都市圈直接对接的重要性和特殊性不言而喻。在正文的第一个附件《长三角地区轨道交通线网规划示意图》中，这条铁路被明确标注出来。
更令人振奋的是，浙江省最新的十个千亿交通工程项目中，也明确提到了“沪宁跨海通道”项目。作为国家沿海走廊的重要组成部分，该项目是长三角一体化的百年标志性工程，总里程70公里，总投资1000亿元。建成后，宁波到上海的时间将缩短至1小时以内，比目前的公路旅行时间可节省一半以上。
此外，记者梳理《规划》发现，文中36次提到宁波，释放出诸多积极信号。例如，规划建设南通经苏嘉宁铁路、宁波至舟山铁路、宁波至象山铁路、宁波西站，提升宁波至舟山枢纽的国际化服务水平，推进宁波慈溪站、宁波栎社机场站等综合客运枢纽建设，完善宁波至阜阳等地区综合交通走廊，加快实施杭甬运河宁波段三期建设和杭甬运河提标改造工程，强化合杭甬、沪宁等城际交通走廊功能..
“把宁波打造成为长三角一体化发展的‘黄金南翼’，需要进一步提升宁波在长三角的平台优势和交通枢纽优势。规划中列出的一系列宁波元素，表明这些带有宁波标志的交通项目得到了国家层面的认可，意义重大。”市发改委相关负责人表示，先富起来再修路，任何时候都是不合时宜的。沪宁跨海通道、沪嘉甬铁路、宁波-台州-文赋、宁波-周舟等推进长三角区域交通互联互通重点项目的推进，将为宁波全面融入长三角提供有力支撑。
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