本田奥德赛怎么样(2003款老奥德赛口碑)
2.5万放弃GL8提本田奥德赛，开了8870公里。店主有一肚子话要说。选车理由:当时打算开一辆MPV，预算20万。首当其冲的是别克GL8，但是外观和内饰都太商业化了，我媳妇更喜欢本田奥德赛。一家人出行更方便。于是我也去论坛学习，提到了奥德赛。
与老款相比，新奥德赛的外观变化明显。看起来不仅帅，还很酷。前脸方面，新车换成了大六边形进气口，灯组换成了本田最新样式。奥德赛的长/宽/高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900m，车身长度比老款增加了14mm。此外，新车的平台高度仅为126mm。
新奥德赛的车尾也有明显的变化，给人更开阔的视觉感受。此外，尾灯中央和保险杠两侧的哑光饰条进行了点缀，提升了车尾的整体质感。配色方面，新奥德赛有六种车身颜色可供选择，其中流光幻影和极光蓝看起来会更时尚更有个性。
走进车内，奥德赛的内饰比别克GL8更年轻，用了很多横线来勾勒。新车内饰有黑色、棕色和象牙色三种颜色，主要颜色来自座椅和门板。除最低配版本外，其他车型均标配10.1英寸中控面板，并采用本田CONNECT3.0智能互联系统，支持当前主流应用。
第二排座椅的座垫很软，腿托和座椅靠背可以电动调节。值得一提的是，新奥德赛的第二排座椅有740mm的双十字导轨，不仅可以横向移动，还可以在非常大的范围内来回移动。新奥德赛第三排座椅不仅有独立头枕，还可以完全收纳在后备箱的平台下。最重要的是可以变成钓鱼座模式。
动力方面，搭载本田十佳发动机，2.0L混动技术。发动机107KW，电机135KW，综合马力还是比较强的。与之匹配的是CVT变速箱，动力输出非常线性连贯。第一感觉是属于舒适好开的类型，而且这套系统可以纯电动运行，发动机参与的时候比较平顺，但是噪音比较大。底盘有厚重感，整体风格舒适。转向相当精准，很难说打到哪里，但是开起来比较灵活。
最后，人们认为奥德赛之家的混动版与这个级别的标杆别克gl8相比，也是一款不错的车型。说完优缺点，车内隔音效果一般，没有GL8安静，第三排空空间太小。最后怎么看待奥德赛？请在下面留下评论。
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