“门口的快递柜被搬走了。”近日，家住某单位宿舍楼的刘女士被快递员告知，原本放在大门附近的快递柜被撤了。“对面的菜鸟驿站抢走了生意，快递员都去了。快递柜难维护，所以撤！”

记者走访多个小区发现，快递柜被撤并非个例。我市几个小区的快递柜分布有所调整，部分快递柜停止营业。曾经红极一时的快递柜，在终端物流“最后一公里”的争夺战中日渐式微。

中泰财富湘江原本快递柜扎堆的位置，已有快递柜被撤走 记者/任远 摄原来众泰财富湘江的快递柜堆放的地方，快递柜已经被拆除。记者/任远摄

[现象]快递柜悄然撤走。

中泰财富香江大厦楼下，快递柜已经堆满了。“入口处，蜂巢盒、富友、中邮速递易的快递柜一字排开。”居民李女士告诉记者，不知道什么时候中邮速递易的快递柜不见了，只剩下另外两家公司的柜子立在那里。

其他地区也有快递撤柜现象。金丰小区一位业主说，几个月前，小区楼下的快递柜撤了，大家更愿意去菜鸟驿站取货。在不远处的香草花园等小区，也拆除了一些快递柜。

“这些快递柜利用率不高，电费和物管费都要在那里收，自然就撤了。”快递员刘先生说。

记者联系了一家快递柜管理公司。该公司工作人员承认，他们确实撤掉了部分小区的快递柜，优化了快递柜的布局。

【解析】快递柜与邮局的较量

我市快递柜基本都是双向收费。根据所用快递柜的大小，快递柜管理公司会向快递员收取0.2元至0.3元不等的保管费。超过免费存放时间的，向收件人收取1元至4.5元不等的超时管理费。一般邮局都是单向收费的。比如菜鸟驿站对快递的收费从0.3元到0.4元不等，比快递柜略贵。即便如此，很多快递员还是更倾向于把快递放在菜鸟驿站。

“驿站的体验更好。”快递员陈先生说，快递站可以存放更多的快递，也比较方便。就快递员而言，需要快递员一个一个的录入包裹。如果他们不小心，很容易把包裹弄混，出差错。快递站的工作人员可以帮助快递员快速录入信息，当收件人遇到问题时，还可以提供现场协助解答。不仅如此，邮局的快递能力更大，更方便。

站在顾客的角度，驿站不向消费者收费。“很多人在忙的时候经常忘记及时去快递柜取包裹，错过免费寄存时间而被收费。一次收一两块钱，加起来不少钱。所以大家更愿意让快递员把包裹放在邮政。”陈先生说，以钟健玉山河源周边地区为例，快递柜的利用率下降了一半以上。

记者了解到，快递柜运营商的营收模式主要包括向快递员收费、向用户收取超时费、柜体广告费和其他增值服务四个方面。快递柜的成本包括柜体成本、场地租金、设备折旧、铺设代理佣金、维修及电费、网费、通讯费、管理费等。“快递柜的利用率在下降，仅靠上述收入很难实现盈利。”分析人士指出。

[声音]消费者彼此相爱。

对于这场物流纠纷，消费者对竞争对手有不同的态度。

很多人宁愿去邮局取件。市民刘女士表示，该站不对消费者收费，即使因出差、工作忙等原因没有及时取货，也不会收费。

也有市民支持快递柜。在一家事业单位工作的高女士说，因为上班早，回来晚，菜鸟驿站的快递经常因为驿站不在营业时间而无法送达。如果快递放在快递柜里，就不存在这个问题。不仅如此，她还吐了。以前包裹放在快递柜里，会有快递小哥的电话，她会收到取件信息。菜鸟邮政以来，很多快递员都是把包裹放给邮政，没有电话，也没有短信提示。

“很多时候我自己查淘宝应用软件，才知道包裹已经放在菜鸟驿站了。如果是普通物品，生鲜产品怎么能这样站着？”高女士说。

[记者手记]

“最后一公里之争”讲的是服务和质量。

末端配送是快递服务链的最后一环，直接影响消费者的购物体验。说到底，快递柜和邮局的“最后一公里”之争，是关于服务和质量的。

其实“最后一公里”的吐槽一直没有间断过。快递柜兴盛的时候，因为向收件人收取超时费，所以没少吐槽。后来随着驿站的兴起，一些快递员默认“送货上门”为“客户自行取”，导致与消费者产生纠纷和矛盾，“快而不送”成为行业痛点。

在质量为王的当下，服务是物流终结的关键。消费者用脚投票。他们要想赢得这场竞争，不仅要提高效率，还要提高服务质量和体验。毕竟好的服务才是企业在市场上长盛不衰的根本。在这方面，相关物流企业不得不多加思考。

来源/株洲晚报记者/任远

编辑/小安

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