飞机退票手续费(航空公司退票规则)
如果不做好机票代理的管理，就不能给消费者良好的消费体验。消费者自然会“用脚投票”。对于这一点，相关平台应该有明智的认识。
▲一张1738元的机票(含50元机场建设费，票面价格为1688元)，按照票面价格扣除70%的退票费，即1182元。图/新华社
近日，有媒体报道称，北京某消费者在OTA平台购买了一张10月8日价格为1738元的机票，但在9月28日想要退票时，发现需要扣除1182元的退票费。
经核实，航空公司机票代理人确实在消费者的经济舱副舱“犯了错误”，导致退票率高达70%。实际上，消费者购买的机票价格对应的分舱退款率应为20%。
这不是机票代理商的“失误”，而是他们利用消费者和商家之间的信息不对等，高价出售特价机票。对于很多消费者来说，只知道机票分为经济舱、商务舱和头等舱，却不知道这三个舱位又细分为子舱，对应着不同的退改签率、里程累积比例等与消费者权益密切相关的信息。
此外，由于大多数消费者乘坐的航班不需要报销，他们没有打印电子机票旅行行程单的习惯，因此他们没有办法知道自己机票的真实票价。
▲关于机票手续费的讨论在网上随处可见。图/某社交平台截图
这种信息鸿沟的存在，让机票代理商有了可乘之机，高价出售低价票甚至里程票的行为一度盛行。为此，航空空公司和监管部门采取措施予以制止。
比如航空空公司把实际机票价格打印在登机牌上，供消费者对比；中国民航局表示将严肃处理非法机票代理商，等等。但从此次事件可以看出，机票代理商违规问题依然存在。
一个好的消费市场，应该是消费者不需要事先做功课，就可以直接买到价格公道、质量有保证的商品和服务的市场。但近年来，机票销售市场出现了很多问题，包括机票代理商违规高价售票，OTA平台捆绑销售等，使得消费者在购票时避免踩坑成为可能。
目前国内民航出行人数早已超过6亿人次，市场需求旺盛。市场服务水平必须与蓬勃发展的行业需求相匹配。
由此看来，有必要再次重申，加强对机票代理商和OTA平台的市场监管。短期内，消费者和机票代理商之间的信息鸿沟不会消除。因此，需要一个了解行业内幕的专职机构，进一步加强机票代理商的业务管理，提高代理商的违法成本，从源头上杜绝良莠不齐的代理商现象。
对于OTA平台来说，管理入驻的代理商是它的职责。目前机票销售竞争激烈，航空空公司正在大力提高直销比例。如果没有管理好机票代理商，就不能给消费者良好的消费体验，消费者自然会“用脚投票”。对于这一点，OTA平台应该有明智的认识。
▲当今社会，飞机成为很多人的出行选择，退票费的悬殊应该引起重视。图/IC图
在此次事件中，退票的同时，由于机票折扣和机票分舱位不同，暴露出退票费的巨大悬殊，再次引发争议。
事实上，由于目前没有法律明文规定航空公司空公司的退改签费率标准，机票退改签费率由企业自行制定，“阶梯费率”按照《民航局关于改进民航票务服务的通知》的相关要求执行。
没有法律禁止也能做到。退改签率较高的机票往往票价折扣较高，也就是说如果购买特价机票，需要承担高额退改签费的风险。这是符合市场经济的，用有限的价格购买有限的服务。航空空公司此举也是为了保证上座率，避免可能的经济损失。
因此，只要航空公司空公司事先明确告知退改签费率，消费者选择接受并购买机票，该旅游服务合同即可成立，退改签费率不存在争议。当然，出于对消费者的尊重，航空公司空公司，OTA平台等。，也有义务以清晰明显的方式告知和提示消费者，以确保消费者在购买机票前认可退票和改签费率。
无论如何，消费者良好的消费体验应该是首要考虑的，这样才能促进行业的长远发展。
供稿|陈诚(媒体人)
编辑|迟道华
实习生|李志东
校对|吴兴发
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