重庆到云南高铁(重庆到西双版纳怎么走最便宜)
浇筑结束后，师傅正在进行混凝土表面封闭工作。刘摄
师傅在渝昆高铁宜宾段待浇筑的底板接缝处放置传力杆。刘摄
本报宜宾10月5日电(记者刘)记者10月5日从京昆铁路高速铁路有限公司获悉，重庆至昆明高速铁路(以下简称渝昆高铁)首条无砟轨道在四川宜宾市南溪区颜嘉远大桥成功浇筑，这标志着高速铁路进入无砟轨道全面施工阶段，为后续铺轨奠定了坚实基础。
师傅铺设养生土工布，养护浇注好的底板。刘摄
重庆至昆明高铁是中国《中长期铁路规划》“八纵八横”高速铁路主要通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速350公里。这条高铁线路起于重庆西站，途经重庆、四川、贵州、云南四省，连接昆明南站，全长699公里，共规划21座车站。
渝昆高铁宜宾段正在浇筑底板。刘摄
Zhongxin.com记者在渝昆高铁严家院子大桥施工现场看到，施工人员正忙着无碴轨道浇筑和钢筋绑扎，测量技术人员正在进行测量作业，现场一片繁忙景象。“国庆假期，放弃和工友一起休假，坚守岗位，奋战在工地一线。”中铁三局集团站前五标段建设者蔡志波说，2022年以来，大家克服高温和新冠肺炎疫情的影响，确保了渝昆高铁川渝项目的如期建设。
师傅正在加紧钢筋的绑扎。刘摄
据了解，渝昆高铁的轨道工程为CRTS双块式无砟轨道，轨道结构自上而下由钢轨、扣件、轨枕、道床板和底座组成。“无砟轨道精度控制要求很高，无砟轨道道床精调高度误差必须严格控制在0.3mm以内”，中铁三局集团渝昆高铁项目部负责人张玉根说，施工前，项目部组织召开多次技术会议，全面模拟线路无砟轨道施工工艺试验，优化改进无砟轨道工装设备、具体性能指标和工艺方法， 同时加强了对安全质量关键点的管理和操作控制，为渝昆高速铁路无砟轨道施工的全面铺开提供了科学的技术参数，确保了无砟轨道一期工程的顺利完成。
严家院子大桥无砟轨道浇筑施工现场。刘摄
渝昆高铁建成通车后，重庆至昆明将新增一条高速铁路通道，将大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线人民的出行条件，促进沿线地方经济社会发展。(完)
来源:中国新闻网
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