虽然买二手车对消费者来说是最实惠的选择，但总会让人担心会选择事故车、泡水车、汽车大修理等有问题的车辆。事实上，与实物折旧(有形损耗)相比，二手车综合分析中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。此外，二手车的来源、价格走势以及是否召回也是判断一辆二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息采集平台，车之网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车进行全方位评估，为您提供直接有效的参考信息。本期评估对象为上汽大众朗逸(以下简称大众朗逸)部分车型。详细分析见以下内容。

一、车型年份分析:2013-2019款可能成为消费者的首选。

朗逸作为连续几年紧凑型车的销量冠军，国内消费者都很熟悉。很多人甚至承认，如果不知道买什么车，就买朗逸，品牌大，皮实，面子好。目前2021款朗逸已经正式登陆经销商。新车不仅更换了大众的新Logo，前脸样式也进行了相应的升级。同时，汽车系统将变得更加智能。新款即将发布，市场上的二手车表现如何？下面，车之网从“二手车购买”的角度进行分析，为您挑选最合适的二手上汽大众朗逸车型。

作为上汽大众自主研发的首款重量级紧凑型车，新车于2008年北京车展正式与观众见面，同年6月正式上市。上汽大众朗逸作为中国专用车型，是由PQ34平台改进而来。这款车的外观设计充分考虑了国人的审美，内饰风格也给人一种整洁干净的感觉。整体设计思路符合家用车的设定。动力方面，搭载代号EA111的1.6L自吸发动机和2.0L自吸发动机。最大功率分别为105马力和120马力，传动匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。此后，在2010款车型中增加了1.4T涡轮发动机，最大功率131马力，峰值扭矩220牛·米。传动匹配7速双离合变速箱。

2012年8月，上汽大众朗逸终于迎来了大改款车型，但平台依然使用PQ34。新车虽然外观和内饰变化较大，但空之间的动力数据和性能与老款保持一致，因此被称为中期改款车型。同时，新车上市后，将与老款车型同堂销售。中期改款车型在车头和车尾进行了较大的调整，整车的设计看起来更加时尚。内饰也完全颠覆了以往的设计风格，进一步凸显了运动气息。动力部分，中期改款车型依然搭载1.6L和1.4T发动机，动力数据和传动部分与改款车型之前保持一致。此后，在2015款车型中，新增了1.2T涡轮发动机，最大功率110马力，峰值扭矩200牛·米。传动系统也匹配7速双离合变速箱。

历经10年，上汽大众终于在2018年5月推出了基于大众MQB平台的全新一代朗逸。此次推出的全新朗逸定位为A+级，高于之前的车型定位，同时在车身尺寸上全面超越老款。外观设计方面，新车针对颜值进行了全面升级，整体视觉看起来更加豪华大气，符合国人对“面子”的审美。内饰也很抢眼。新车在大众简约的风格上加入了自己的特色，使得整体内饰呈现出高级感。动力方面，老款1.6L发动机改为1.5L，但动力有所提升，最大功率116马力，峰值扭矩150牛·米。1.2T发动机最大功率提升至116马力，峰值扭矩200牛·米；1.4T发动机功率150马力，峰值扭矩250牛·米。除了1.5L版本匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱外，其余两款涡轮发动机匹配7速双离合变速箱。

目前在国内二手车市场，大众朗逸在第一代中期改款之前的设计有些落伍，所以并不是主要推荐的车型。而中期改款后的2013 -2017款依然使用PQ34平台，设计和配置都有了很大的提升，二手车市场占比较大。但2013 -2015款部分车型是国ⅳ排放标准，北上广深等一线城市上市可能是个问题。整体来看，2013 -2019款都在消费者可选车型范围内。

二。市场价格分析:2016 -2018款性价比比较高。

一般情况下，汽车产品迭代的时候，在售的老款在库存清仓上有较大的优惠，甚至有时候二手车价格会“倒挂”。那么，大众朗逸的二手车市场现状如何？车质网综合引用二手车之家、瓜子二手车等二手车平台，全面获取市场上车源的价格区间，供消费者参考。

从以上二手车价格来看，2011款因为是中期改款之前，所以不是主要推荐车型。2013 -2015款都有很高的性价比，但这几款都是国ⅳ排放标准，二手车过户面积有限，所以也不是首选。整体来看，2016 -2018年二手车价格约为当年新车指导价的30%-48%，也有不错的性价比。但2019款的二手车价格依然坚挺，售价已经超过当年新车指导价的60%。相比目前新车终端的优惠价格，优势并不明显。所以综合考虑迭代产品外形差异、二手车价格、后期车船使用税等因素，2016 -2018款大众朗逸二手车性价比更高。

三、二手车车源分析:沿海省市车源众多，2013/2017款占比最高。

在选择二手车时，市场上是否有足够的车也是消费者重点考虑的问题之一。如果有足够多的车辆，一方面消费者会有更多的选择，另一方面也会有更多进一步讨价还价的机会。但是如果车源相对不足或者很少，可能会对消费者是否会继续购买这款车产生很大的影响。参考瓜子二手车和二手车之家的平台数据，王智得到了目前国内上汽大众朗逸2008-2019年的二手车车源数量统计为:瓜子发布二手车965辆，二手车之家发布二手车2772辆。其中2013款和2017款占比最高，两者合计占二手车市场车源的50%以上。2011款和2015款也占一定比例，其他款占比相对较小。

从二手车车源的区域分布来看，上汽大众朗逸在江苏、浙江、广东、陕西、福建、安徽等省份的二手车车源占全国总量的近50%。其中1-4岁的占比较高，5-8岁的占比较少，但整体比较统一。

四。质量口碑分析:谨慎购买2017款和2019款问题较多。

消费者在选择二手车时往往会忽略“原车制造质量”这一因素，但实际上这是选择二手车时一个非常重要的指标。因此，车之网在大量真实车主投诉的基础上，通过专业的数据分析，对上汽大众朗逸产品质量进行评估，找出可能存在的批次质量缺陷，为消费者提供更直接有效的参考信息。

据车之网统计，2020年1-8月，车之网共收集上汽大众朗逸有效投诉694件。投诉集中在2017款和2019款。从典型投诉来看，“轮胎开裂”、“车内异味”、“变速箱异响”投诉相对较多。通过进一步分析可知，关于“轮胎开裂”和“车内异味”的投诉大多来自于2017款1.6L车型；“变速箱异响”问题主要集中在2019款1.4T车型。因此，建议消费者在购买上述机型时，要注意这些方面。

综合来看，上汽大众朗逸除了2017款1.6L车型和2018 /2019款1.4T车型之外，其他车型的投诉量都比较高。其他车型投诉保持在较低水平，没有常见缺陷，质量口碑比较稳定。

动词 （verb的缩写）召回情况分析:国内有三次召回，有记录显示蓄能器螺纹开裂可能导致油压下降。

从目前掌握的数据来看，上汽大众朗逸已经在国内发布了三次召回公告。其中，2012年12月10日至2013年3月2日生产的车辆车型可能存在变速箱机电单元壳体螺纹开裂现象，会导致油压下降，导致离合器脱开，车辆失去动力；另外，不合格的高田安全气囊安装在2008年1月3日至2013年12月30日、2011年11月2日至2013年12月22日生产的车型中。当安全气囊爆炸时，碎片可能会飞出，车内人员会受伤，这需要消费者高度重视。在此，车质网提醒广大消费者，购买二手车时，应及时致电厂家客服或前往4S店，检查车辆是否按照之前的召回计划进行了处理，以免车辆仍然“带病”上路，存在安全隐患。

总结:

通过以上分析不难看出，在购买二手上汽大众朗逸车型时，除了2017款1.6L和2018 /2019款1.4T车型因“轮胎开裂”、“车内异味”、“变速箱异响”等问题需要在购买时多加注意外，其他车型均在可选范围内。综合各方面因素，2016款、2017款1.2T和1.4T车型以及2018款1.5L和1.2T车型无论是性价比、市场占有率还是质量口碑都很突出。建议购买时优先考虑它们。