西安到沈阳高铁()
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新华社沈阳十月十三日电。题目:柯:守护中国高铁的“神经元”。
新华社记者邹钟鸣
清晨，换上干净的灰色工作服，经过除尘的“风淋室”，来到工位，拿起扁嘴钳，调整继电器上的每一个微小零件...这是中继调试员柯日复一日的工作内容。
39岁的柯，一位有着19年继电器调试经验的“工匠”，是中铁通信信号集团安实业集团沈铁信号有限公司电调三班班长。她调试的继电器是中国高速铁路控制系统中的重要部件。九年前，她走出校园，来到公司工作，开始和这个组件打交道，从事这个普通人看似枯燥的工作。
在沈阳铁路信号有限公司柯创新工作室，柯和同事讨论继电器调试方法(2022年9月7日摄)。新华社记者杨青摄
一手拿着继电器，一手拿着平口钳，工作一整天。小斌拿起继电器告诉记者:“这个继电器有8组触点和24个触点。我们工作中很多触点间距的误差需要控制在0.05-0.1mm之间；将接触强度调整到200毫牛顿左右。”柯斌打了个比方，“弄断一根头发的力量大约是1800毫牛顿。”
在柯·肖斌看来，这项精致而看似枯燥的工作非常重要。“别小看继电器，它是中国高铁控制系统中的重要设备。”
在回忆第一次接触接力赛时，克肖斌说自己没少吃苦头。每天重复同样的动作，忍受一次次测试后被退回的打击。起初，我在一次内部考试中得了倒数第二名。“他们都没有通过测试，我的手被钳子磨出了水泡。调的时候哭了。”柯肖斌说，“当时我心里也打了退堂鼓，但我没有放弃。我一路不停地来。”
在练技能的路上，没有捷径，只有坐在板凳上苦练。
这是2022年9月7日拍摄于沈阳铁路信号有限公司电气中心车间的柯。新华社记者杨青摄
按照当年的生产任务，一般每人调试二三十台，柯肖斌给自己定下了高标准完成四十台的目标。早上早点上班，晚上下班。经过长时间的训练和工作，她的食指比其他手指粗很多，手指有些变形。经过日复一日的积累，仅用了半年时间，柯肖斌就成为了同期第一个上线并独立的信号调参员，是自己岗位上最优秀的专家之一。
近年来，她先后获得“全国技术能手”、“全国三八红旗手”、“全国劳动模范”等称号，并于2017年当选中共十九大代表。今年，她被选为中国共产党第二十次全国代表大会的代表。
这些年，柯肖斌见证了中国高铁的飞速发展。她所在的沈心公司生产的铁路信号继电器年产60万台，保证了中国铁路大量的市场需求。
柯肖斌等人获得的专利证书(2022年9月7日摄)。新华社记者杨青摄
“想到我调试的继电器可以用在中国高铁的控制系统中，我就很激动。”小斌说，之前空是中国高铁的发展给她带来了机会。
不是春天一枝独秀，而是百花齐放。柯肖斌深知工匠精神是需要传承和培养的，她会毫无保留地把自己的技艺传授给年轻的同事，以此带动大家共同成长。近年来，她先后带出了50名徒弟，在培养的青年工人中，涌现出3名国家级技术能手和7名央企技术能手。
柯在沈阳铁路信号有限公司电气中心车间指导队员调试继电器(2022年9月7日摄)。新华社记者杨青摄
2017年，柯肖斌带领16名员工成立了柯肖斌创新工作室。截至目前，工作室已攻克29个高难度制作项目，取得43项创新成果，申请国家专利8项。
“能赶上中国高铁快速发展的时代，在自己的岗位上为中国高铁做贡献，我感到特别荣幸。我不仅会更加熟练地练习我的技能，还会把它们传递给更多的人，用汗水和努力去建设新时代。”柯·肖斌说。
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