自行车变速系统(自行车内三速好还是内五速好)
【首页自行车百科】刚开始骑行圈的骑友，对自行车的各个部件都感觉有些陌生，尤其是过去没有体验过有传动系统的自行车。本文为初学者介绍了变速器的原理以及面对不同地形时如何换挡。
传输原理
通过变速器本身位置的变化，带动链条运动到不同的齿盘上。由于齿盘大小不同，踩踏重量会有变化，从而达到变速的效果。通过对前后变速器的介绍，让我们知道如何使用变速器。
1.换档手柄和变速器
变速箱的前部和后部有一个按钮和一个按钮。前者收紧传动内线，让链条进入较大的齿片，成为前进档；后者放松传动内线，链条退至较小的齿，称为倒档。
2.前变速器
前传动控制链在大板上运动，通常大板上有1-3块板，踩踏重量变化较大。由于各齿板间距较大，建议在地形突然变陡之前，提前降到小板，这样不会因为转速慢、踩踏重而损坏传动或断链。
3.后变速器
后传动装置驱动链条到达不同飞轮齿的位置。飞轮通常有8-11个圆盘，每个圆盘有一个小的变化。主要用于微调当前乘坐的轻微地形起伏，可以随时调整合适的重量。齿盘越大，越轻。你越小，你踩得越重。
建议换档
1.平陆
路面不会因为重力而滑回去。这个时候，唯一重要的就是风阻。一般来说，追求速度的车友会把前变投入市场，后变会根据一些小的地形起伏，或者逆风调整重量。
上坡
通常在长途爬坡路段，大部分驾车者都会提前把变速放到小盘上，然后根据路况进行微调。这样一来，踩踏重量更轻，可以用更少的力，需要相对提高转速，才能有更快的速度。
下坡
下坡会因为重力而快速带动自行车前进。如果档位太轻，踩脚的速度会跟不上后轮的速度。通常大的齿板放在大板上，小的齿板放在飞轮上。这种更重的齿轮可以加强处理能力，也可以连续驱动速度。
技巧
1.实际上，没有所谓的“正确”使用变速器的方法。熟悉变速器的使用方法是最重要的，你自然会知道最合适的使用方法。
2.注意传输。尽量不要让链条处于大轮对大飞轮或者小轮对小飞轮的档位，这样容易磨损前后变速器，发出声音。
3.重踏可以很快提高速度，但也要量力而行，不要太勇敢伤膝盖。
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