发帖之前，云队长还是想澄清一下，飞行距离几百公里，飞行时间一小时左右的短途航线统称为最短航线。所以中国有很多云队长的最短路线，这里的最短不是绝对意义上的最短，而是在一个范围内。所以我希望你不要误会我。希望你能理解。谢谢你。

本期告诉你一座崭新的城市——江西赣州。赣州的路线从来没人说过。本期我们将通过赣州直飞长沙的航班，了解赣州与湖南、江西之间的短途航线。老规矩，先介绍一下赣州。

赣州的自然地理

赣州市位于江西省南部，赣江上游。其地理位置大致在北纬24° 29′~ 27° 09′和东经113° 54′~ 116° 38′之间，总面积39379.64平方公里，占江西省总面积的23.6%。是江西省最大的地级市。赣州四面环山，周围有大量大小不一的山，比如武夷山、庐山和南岭的一些山。赣州的地形以山地、丘陵、盆地三种主要地貌为主，其中丘陵面积最大，超过市区总面积的60%，盆地最小，山地次之。由于断陷盆地贯穿全境，赣州地势总体上四周高中间低，地势南高北低。全市平均海拔在300至500米之间，最高峰2061米。

赣州丹霞地貌景观赣州丹霞地貌景观

赣州地处低纬度，气候类型属于亚热带季风气候，冬夏季风盛行，冬季盛行西北风，夏季盛行东南风。气候特点是四季分明，气候温和，雨热同时，冷热天气持续时间短，无霜期长。赣州平均总降水量为1318.9毫米，属于湿润地区。年平均气温19.8℃。

赣州水资源总量丰富，河流众多。赣州四面环山，动植物资源也很丰富，分布着许多国家保护的动植物。矿产资源方面，赣州是全国重点有色金属基地之一，矿产资源丰富，潜在经济价值高。

赣州的人文历史

赣州，位于江西省南部，是江西省的南大门，也是江西省面积最大、人口最多的地级市。截至2019年，赣州户籍人口983.07万，超过省会南昌人口。2020年，赣州地区生产总值达到3645.2亿元，同比增长4.2%，仅次于省会南昌。不仅仅是GDP，就高等教育而言，赣州仅次于省会南昌。赣州高等教育发达，高校规模仅次于省会。赣州有江西理工大学、赣南师范大学等本科院校，还有中科院赣江创新研究院等研究所。下面重点介绍江西省第二大机场赣州黄金机场。

赣州赣州

赣州黄金机场位于赣州市南康区凤岗镇峨眉村，距赣州市中心向东约16公里。机场飞行区等级为4C，为民用运输机场。该机场于2008年3月26日首次通航。

截至2019年12月，赣州黄金机场拥有T1和T2两个航站楼，其中T1负责国际航班，航站楼面积9929平方米，T2负责国内航班，航站楼面积2.2万平方米。机场停机坪有18个座位，跑道07/25，长2600米，宽45米。以赣州机场目前的规模，可满足年旅客吞吐量220万人次，其中T1满足20万人次，T2满足200万人次。

赣州黄金机场T2T2赣州黄金机场

赣州黄金机场2016年旅客吞吐量突破100万人次，达到108万人次后，进入全国百万机场水平。随后几年，机场吞吐量一路增长。截至2019年，赣州黄金机场年旅客吞吐量2088731人次，同比增长28.5%，位居全国第73位。

目前，赣州机场拥有三大航空公司和向鹏、吉祥、春秋、津、福等多家航空公司空。投入运营，开通了直飞上海、杭州、昆明、Xi、广州、长沙等中国大城市的航班。最后，这里提到长沙。本期要讲的航线是赣州直飞长沙。

5月31日，奥凯航空空BK3092从赣州黄金机场直飞长沙黄花机场。小绵边肖利用这次飞行，和大家一起了解了这次431公里的短途飞行。

奥凯航空波音737－800奥凯航空空波音737-800

BK3092航班信息概要

航班号:BK3092，航班号B5571

出发时间:北京时间5月31日22:39。

到达时间:北京时间5月31日23:22。

飞行距离:431公里

飞行时间:43分钟

机场:赣州黄金机场

抵达机场:长沙黄花国际机场

型号:波音737-800(中型客机)

年龄:11.7岁

座位数:189(全经济舱座位)

航班上座率:60%

这是返程航班上座率的60%，长沙到赣州的返程航班更是满员。虽然距离短，但是上座率还是有保证的，而且还是夜航，说明这条航线的客流还是很充足的。这部分是因为赣州到长沙的高铁比较少，票价并不比民航优越。赣州和长沙人口众多，所以这条航线还是有比较高的运营价值的。

湖南和奥凯航空还有湖南奥凯航空空

BK3092航班的实时飞行数据

31日晚，乘坐BK3092从赣州飞往长沙的乘客从赣州机场203号登机口登机。所有乘客登机后，乘务员按程序关闭舱门。

BK3092航班机组已完成离港前检查表程序和离港前准备，请求发射和出发。赣州机场塔台同意发射。BK3092航班是从袖手旁观机场的机场地面牵引车上发射的，飞行员启动了飞机发动机。

2时39分，BK3092航班滑行至赣州机场跑道起飞位置。机场塔台发出起飞指令后，飞机开始在跑道上加速滑行。飞机加速超过决策速度后，飞行员拉动拉杆抬起机轮，BK3092航班顺利从赣州机场起飞。

2时50分，BK3092航班起飞后11分钟，飞机爬升至海拔5699米的巡航高度。由于飞行距离短，飞机在较低的高度爬升。2点50分，飞机加速到每小时748公里。此时飞机在赣州空西北方向，正飞往湘西北空。

22时50分至23时，BK3092航班在5699米飞行10分钟。到23时，飞行速度达到每小时803公里。此时飞机在长沙东南的湖南省空，准备降落。飞机的高度和速度开始下降。

23时14分，BK3092的飞行高度降至2232米，飞行速度将达到每小时544公里。飞机此时位于黄骅机场东部。由于飞机降落在黄骅机场36R跑道上，它不得不飞到机场的北端，飞了五面，最后降落在36R跑道上。

3点22分，BK3092航班降落在长沙黄花机场36R跑道。减速后，飞机离开36R跑道，跟随黄花机场地面引导车滑入122停机位。飞行结束。

BK3092航班的一般飞行路线

飞行路线大致是从赣州黄金机场往西北。很快飞机离开了江西省的上海空，进入了湖南东部的上海空。然后飞机继续向北飞向长沙。飞机的飞行轨迹很简单，因为距离太短。

这次的机型奥凯航空空波音737-800，

奥凯航空空乘美不美奥凯航空空空搭顺风车好看吗？

波音738数据如下。

翼展:34.4米(无翼)，35.79米(无翼)

客舱宽度:3.53米

座位数:(两舱布局)164人/(单舱布局)189人。

经济巡航速度:0.785马赫(848公里/小时)

最大射程:约5900公里。

最大巡航高度:12400米

起飞所需跑道长度:2027米

着陆所需跑道长度:1327米

动力装置:两台CFM56-7B涡轮风扇发动机

发动机最大推力:27300磅