常州BRT(常州BRT图片)
【编者按】城市管理要像刺绣一样精致，这是习近平总书记对城市管理和治理的殷切期望和要求。江苏城市频道在省文明办的指导下，联合我们的Su.com、荔枝新闻，在零距离栏目推出“领略城市之美”系列报道，突出城市精细化治理中的新亮点，从民生视角展示江苏城市文明建设成果，用日常生活反映新中国70年给江苏人民带来的沧桑巨变。在充分展示江苏生态之美、人文之美、经济发展之美、文明之美的同时，总结提炼各地城市管理和治理的“点睛之笔”，把一城一地的经验变成学习分享的“教材”，打造精细化城市管理的“江苏样本”。
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城市公共交通是人们出行的重要交通工具之一。
常州有一种特殊的公共交通，叫BRT快速公交。几乎没有堵车的烦恼，让市民出行更加方便快捷。虽然运营了11年，但是到现在为止，一直在细节上不断完善自己。
在常州的城市道路中心，有BRT快速公交专用车道，车身长出很多，还是极其灵动的。是介于公交和轨道之间的客运方式，价格经济实惠——投币1元，刷卡60美分。
常州的BRT快速公交承载了该市三分之一的公共交通。常州BRT借鉴了其他城市的经验，但又有自己基于这个城市的专项规划。BRT公交车选择18米长的车型，中间两条机动车道上设置专用车道。
普通公交车长约10米，可载70人左右，而BRT公交车长18米，可载170人左右。
第一条BRT骨干线路，从城市的北部到南部，最初是24.5公里，但后来延长到29.5公里。然后东西向的BRT与之相交，再有环形支线，一步步覆盖常州市区。每一个BRT站台几乎都与普通公交站台无缝衔接，100m内必须有一次公交换乘。
11年，BRT公交车型更新了三代。现在，平台上增加了充电宝、云闪充等便民措施。投币、信用卡、手机并存，但车费一直没涨。
所有的细节让常州BRT安全快捷。29.5公里的距离需要80分钟左右，平均时速可达25公里。整个系统为每位乘客平均节省了15分钟。白天把人送到各自的岗位上忙碌，晚上又被接回去休息，见证了城市的光影一天天升起，一月月落下。
(来源:江苏城市频道；我是苏网编辑/徐锦记)
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