泸州到宜宾(泸州到宜宾有高铁吗)
#宜宾资讯# #宜宾头条# #宜宾#恭喜恭喜！最近川南城际铁路自泸段已经试运营，即将通车，而宜宾的川南城际铁路还要很久才能通过。
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图/泸州广播电视台
就在上周，川南城际铁路自泸段已经试运营，即将通车。
这条高速铁路线现在更名为绵芦高速铁路鲁兹内段。
绵泸高铁从泸段开始，从绵阳到内江、自贡、泸州，走川南城际铁路人字形，时速250公里。
而宜宾，时速350公里。
宜宾主城区川南城际铁路最重要的节点是临港长江大桥。来看看实际情况吧~
预计明年12月完工！临港长江大桥，抓紧抢修。
临港长江大桥，其中两个桥墩已基本修复，预计明年12月完工。
我们可以看到，在临港长江大桥的施工现场，临港方向已经架设了三座大桥。
南岸方向也架设了13根横梁。
整个长江大桥由99座桥梁组成。
令边肖惊讶的是，虽然临港长江大桥也是公铁两用桥，但它与成贵高铁不同。临港长江大桥的设计是“四线铁路，六线公路”。
即公路、铁路、人行道都在同一层，中间是四条铁路，两边是三条车道、人行道和非机动车道。
川南城际铁路港口连接线5月正式开工！
除了临港长江大桥本身，连接线工程也很重要。
川南城际铁路的接港段也于今年5月开工。
连接线起于志成立交，经志成家园，至临港公铁两用桥。
港埠连接线设置在长江大桥的连接处，与滨江路相连。预计明年12月完工。
明年12月份连接线和临港长江大桥完工，川南临港城际铁路主体就基本修好了！
川南城际铁路有什么作用？可以连接到内鲁等城市！
可能有些朋友不太了解。川南城际铁路是四川省城市间的连接通道。
除宜宾外，还与周边的内江、自贡、泸州等市相连。以后去这些周边城市短途旅游也很快。
图/泸州广播电视台
而且6月18日已经开始试运营，泸州的高铁马上就要开通了！
川南城际铁路也连接泸州，所以川南城际铁路在宜宾正式通车后。
在泸州高铁站，可直达绵阳、成都、内江、自贡、昆明、昭通、重庆、遵义、贵阳等城市，前往各大城市十分方便。
另外，正在修建的临港长江大桥和川南城际铁路临港连接线一旦修好，宜宾的交通和发展一定会上一层楼！
川南城际铁路和临港连接线的修复，不仅将进一步缩短三江新区与其他区的距离，还将加强三江新区对周边市、区的交通建设。
希望这个项目能快点修好，建成通车后对三江新区的开发建设有促进作用。
马鞍路最晚7月份通车！缓解南岸到临港的堵车！
具体情况，现场调查…
南岸到临港的时候，在长江北路上，长江北路一直是宜宾的“堵车重灾区”。可以说是天天堵。
现在，马鞍路二段还在建设中。修好后可以起到分流部分车辆的作用。
修好后不仅临江路网得到了改善，堵车也可以从长江大桥下来，从马鞍路二段到中原路两侧。
据边肖介绍，该路段预计最晚7月中旬通车。
马鞍路第二段，全长1077米，红线宽度20米。
从临港自来水公司(也就是后来的丽雅江辰三期)绕过宜宾十中后，与临江也在建设的中原路、天元路相连。
建成后，它可以作为港口附近的主要通道，您可以从莉雅陈江开车到河边。
这是马鞍路二段的施工现场。如你所见，工人和师傅们仍在烈日下工作。
坐垫已经可以铺了，边上有很多线用来定位。
一直走到长江边上，往十中方向看路段。工人师傅们也在努力修复。
这个方向来的路现在已经部分修好了，路面施工已经开始。
流程完成后，最迟7月中旬可以完成马鞍路二段！
这也就意味着，以后，从南岸到长江大桥入港路上的堵车情况将得到一定程度的缓解！
随着今明两年马鞍山路二段、川南城际铁路、延平坝长江大桥的建成，港口附近的交通将得到极大改善。
来源:宜宾现在
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